如果單純從規格的角度來看fd806跟halfway好像只差一點點但是這兩台車子的功能性本質上就完全不一樣fd806定位為通勤類的小折,故配備有貨架和擋泥板...等halfway定位為市區騎乘的運動休閒小折,因此騎乘角度較適合較長時間的運動使用這兩台車子坐在上頭時全身的姿勢跟感受天差地遠,建議車主實際去店家跨坐看看fd806會讓你感覺手腳好像都縮在一起,沒有辦法伸展開的感覺建議原po,如果是想買來運動(ex:連續30分鐘以上的騎乘)強烈建議買halfway如果你不拿來爬山,一般市區道路的騎乘7s應該很夠你用了以上一點淺見供原po參考
說真的 不是很建議 買HALFWAY...我表哥就是買HALFWAY,現在就只能用來載小朋友親子同樂而已。反倒是FD-806騎一騎要是覺得不夠好,想改裝還有空間。要是不想玩改裝,真想單純運動用,個人會建議你多花點錢買CHIRON 2。價格雖訂價為188,00元,但要是多找加盟店詢問一下,殺到16,000應該不成問題,相對之下,HALFWAY殺價空間就小多了。
我個人就是騎FD806,車子只有兩個變動:1.拆掉貨架2.椅墊換成捷安特的矽膠座墊($800,原廠附的真的太難坐了)假日偶爾會騎遠一點,像是從永和(新店溪自行車道)騎到鶯歌或三峽,爬二重疏洪道的自行車道還算OK,(永和去淡水的橋道也都爬得上)但若要去陽明山爬坡就沒輒了(也許是我腳力還太差)
6段變速的FD-806真要爬坡,除非腳力非常強。我認識的朋友也只有一個玩極限運動的能做到ˇˇ而HALFWAY本身七段變速爬坡能力也是非常仰賴腳力,所以這兩台都是要改裝才好騎上坡路段,相較之下 FD-806的改裝空間裕度就顯得很好了。當然,HALFWAY也不是不能改,相對而言是比較技術性了點。
HAIFWAY 7S 會改的車行不多 改很貴 可以在買一台有找 附圖自己參考 改後平路山路都OK 指撥也比轉把好變多.未改原車指撥變擋後變11-32 9速前變 53-39專用前變轉接做快拆踏板ERGON 牛角握把全車圖原廠煞車太差.自己換V型煞車皮.煞車提升很多.雖然還是軟軟的.至少下坡時抓的住我.