forevernara wrote:最近看很多小折的文章...(恕刪) 以我的肉腳經驗 7速是不夠用的, 需要8速才行.因為:1.肉腳所以飛輪需要有32T, 爬坡才可不落地.2.下坡想裝高手,所以需要有11T衝坡以上若用7速飛輪就會有 24T 直接跳 32T, 踩踏不順的問題,若用8速就會是 24T-28T-32T, 多一檔28T會順很多.當然8速需用卡式輪組和飛輪, 價格會高一些.
我騎8速小折,可是實際上也只用到中間4個擋位.一般會把擋位放在起步不太需要出力的擋位,行駛中才會依路況換到高速擋位.小折一般行進車速20-25km/h上下,我最快有到39km/h (瞬間...'_>')如果是長上坡,老實說很吃力,可能還需要站起來騎.我的車是R200,出沒 新店-淡水.
forevernara wrote:最近看很多小折的文章也上網路找一些喜歡的車型...可是我發現很多小折都只有七速這樣爬坡不會很吃力嗎?...(恕刪) 我家裡小折、登山車、公路車各有一台,我的小折騎也只有七速騎了三年多,我都是用小折來代步、買東西、休閒騎,不會騎去爬山、騎長途或參加比賽,所以七速真的很夠用了也不會想要去改車。如果要爬山、長途或是參加一些挑戰賽時,我一定會騎公路車絕對不會騎小折。
Chinghaui wrote:我家裡小折、登山車、...(恕刪) 我也是贊同這種說法,小折還是短距離騎乘就好,段數不用多,功能就是方便‧要騎遠或爬山拼速度還是登山車或公路車‧我自己本身也是這樣的路程過來的‧
+1,我也是贊同這種說法,小折還是短距離騎乘就好,上月不小心去騎彰化東螺溪(舊濁水溪)腳踏車道,風景只有一個字可形容***讚***到福興後轉回麥寮,大約50多公里又遇逆風,整個腳關節簡直痛到爆,肇因騎7速小折,如騎公路車,應該就不一樣