身高178cm 體重83kg日前入手 oyama a210(a310已經停產!)週末清早騎上大肚山感覺挺好的對我來講 這種運動量很足夠了...假日與家人出遊時摺起來放後行李箱(suv)還可以放不少行李到了山上郊區裝上兒童椅還可以與家人一起分享騎車樂趣家中兩個寶貝現在都很期待假日到來...
在下身高185,體重93,平常是騎schwinn公路車(L號車架,立管54CM,虛擬上管57CM)和element 19.5吋登山車。今年寒假帶這台到日本。軸距約100CM,和一般公路車差不多。改12CM龍頭,和鳥車座管(座管長57CM,拉高到超出安全線約1.5CM)。還不錯騎。如果不嫌麻煩,知道如何改裝的話,應該有很多選擇。(如果不想改裝,dahon,birdy,oyama,khs t3b,prance mk2都可以考慮。)
感謝大家的推薦晚上也逐一去搜尋大家推薦的車種其中 TT 真得很吸引我 不過價格比較貴另外oyama A200 看起來也不錯 有110的軸距 滿多人推薦不過價格快跟 khs t3b 差不多了晚上上晚搜尋了一下T3B 不過卻沒找到軸距資訊如果單以這兩台來比較的話 是否oyama的穩定度會比較好
oyama可以考慮 A210或A310(但聽說停產?) 因為他們是451輪組 跑起來比較輕快 速度上會有點優勢 兩者差在變速器 日後也不用再想要不要改451 我自己有a310 很適合爬山的一台小車 因為軸距長 龍頭又穩 不論是上坡抽車或是下坡都很穩 下坡因為很穩常常沒注意就到四五十 這台車還有折疊工整可以推行的優點 可以說是買來不用甚麼大改的車子 有小折的便利性跟類似大車的穩定性 個人是蠻推薦的 是台對得起他價格的折疊車
sasasa wrote:愛爾蘭CAMARO ...(恕刪) 愛爾蘭七代大部分店家都表示軸距98cm,海豚車架的CAMARO約105cm,2台車放在一起比較CAMARO確實比七代還大台,大大可以再確認一下~~
是喔camaro比七代還長,那真是首選我昨天去扛了一台a200回來 今天騎了一下午40公里左右不論是變速或是騎乘舒適,安靜度,都比不上愛爾蘭七代,同樣的路程,我用捷安特登山車,七代騎都不會累,惟獨a200速度慢,變速麻煩,騎的手酸腳酸,