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昨天去車行想看dahon但是老闆介紹了一部amxma

有找到AMXMA的網址,但是看起來這車並不特別
感覺老闆在清庫存,不然就是敲盤子

http://www.amxmabike.com.tw/main/index.aspx

如修旅車要放兩台小折
我建議去找有車的朋友,實際去裝載一下
如果行李箱常常都清空,我想隨便兩台20吋的摺疊車都可以放
若是有些空間上的考量,DAHON是不錯的選擇,因為萬元內20吋的小折可以算它最平整了
搞不好立起來都可以放
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
bolen wrote:
回覆大大:
Mu P8並非是Speed P8進階版
只是差在車架不同
Mu P8是7005鋁合金車架
Speed P8是4130鉻鉬鋼車架
兩台原廠配備稍微不同
Mu P8配1.5吋Marathon輪胎
Speed P8配2.0吋Big Apple輪胎

Speed P8騎起來很舒適.不過相對重了一些(12.3KG)
Mu P8比Speed P8輕一些(11KG)
Mu P8路感會比Speed P8來的直接...
車架不同.輪胎不同.所以兩台車各有特色



...(恕刪)


謝謝,所以sp8還是首選摟?
若要攜帶方便,選 DAHON 就沒錯,我家的 FORD i-Max 就可以將四台 DAHON 裝入後車廂(不必放倒椅背)。而且車型較大,它的車長比較長,無論如何買之前去試坐(騎)看看, SP8 騎起來比較有彈性,因為是鉻鉬合金,騎乘感覺比起鋁合金車身沒那麼顛,推薦~~~

Yosi0605 wrote:
非常感謝大大詳細的介...(恕刪)

若版大要放在休旅車上
可以考慮 Dahon Matrix 26吋 折疊車
GOOD GOOD GOOD
但橫向折疊難免會有些噪音
但現在多少錢可能要問店家

Yosi0605 wrote:
謝謝,所以sp8還是...(恕刪)


我有MU P8...個人覺得MU看起來比較特別...但是...車騎久了就會想換個東西, MU特殊的造型比較不好改, 我想裝前大盤改16 或 24速就不能很容易改, 除非多花一些錢買轉接座或改內變跟原廠P24一樣

我身高188...雖然座管跟龍頭都能在安全線內, 騎起來還是有一點點小, 騎短程還好...T3會太小, 但T3好像有加長版的
樓上大大,請問你188騎起來會卡卡嗎?
wwait wrote:
我有MU P8......(恕刪)

MUP8應該無法使用MUP24那組內變
前者後叉130mm後者後叉135mm
鋁合金無法接受這麼大的公差,撐不開

另外MUP8改16速或18速,改裝費用含工資最少也要從8000起跳
目前改裝技術已經很成熟了,可以參考一下大家分享的文章
或是問問拜訪小李,捷世樂小陳,改裝技術都很專業

沒有特別的喜好MU車架,可以考慮VP18,除了手變較差,其他幾乎都到位了
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
Waltian88 wrote:
若要攜帶方便,選 DAHON 就沒錯,我家的 FORD i-Max 就可以將四台 DAHON 裝入後車廂(不必放倒椅背)。而且車型較大,它的車長比較長,無論如何買之前去試坐(騎)看看, SP8 騎起來比較有彈性,因為是鉻鉬合金,騎乘感覺比起鋁合金車身沒那麼顛,推薦~~~...(恕刪)


Sp8 目前市價,2手價約多少?

Yosi0605 wrote:
老闆一直說amxma有多好多好


肯定的~~

另一台被您比到沒錢賺了~

這一台利潤一定比較好... 很多!

jimluogh wrote:
肯定的~~另一台被您...(恕刪)


真的,我也這樣覺得,因為他一直說這個月已經賣出7台amxma了...現在那台也是別人訂走的...
還有謝謝各位大大的回覆~
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