florencelive wrote:
感謝大大的回應, 各...(恕刪)
可能是龍頭折疊盒螺絲鬆了 把它打開 轉一轉 也許就好了
florencelive wrote:
這台DAHON就老是有鬆鬆散散的感覺,尤其是龍頭特別明顯, 我是沒特別調校過
DAHON的龍頭跟豎管是手動鎖上的吧
個人認為車主本身的問題會比較大
不妨給車店看看
或是找熟悉此車的車友看看也可以
車子是男人的玩具，我熱愛我的捷安特鋼管車。
說對的話，做對的事
kukog wrote:
小弟的第一部小折就是...(恕刪)
是指~JP8嗎??
在下的愛車便是ＪＰ８．．．
的確一些缺陷～
如雜音！（已如上我所述，ＤＩＹ墊泡綿，所以已解決）
扣件的鬆緊！（太鬆！不知道是騎鬆的？還是原廠沒鎖好，這也ＤＩＹ解決）
Ｖ夾剎車的不對稱！（ＤＩＹ自己調整完成，後來～後輪的部份原來～唉～）
後輪老爆內胎！（連爆兩條後，ＤＩＹ拆來仔細檢查，原來是框內有殘留金屬屑屑，導致內胎被屑屑刺破！清乾淨後～也沒換高壓襯帶，就沒再爆過了）
後輪車架偏移５ｍｍ！！（無解，也懶得去要保固了，天知道保固回來的是否正常？後來是另請高明店家調輪圈鋼絲做偏軸調整拉回來）
自從這些都逐步ＤＩＹ及請店家解決了後．．．．．
還是喜歡ＪＰ８！！因為的確很有型，騎乘很舒適，就這樣嘍．．．
其實～一台單車，不管多高級或多貴，牽回來時還是得自己下功夫去摸索，去發現，去ＤＩＹ或求助高手或店家逐步修正！尤其在小惡魔．．．學到超多的，還真感謝這麼多前輩的經驗與熱心分享。
畢竟～從生產線組裝後，再到運送過程，再到店家交車時的調整都有可能讓這構造不複雜的機械產生狀況！
尤其是店家交車調校的標準不一，店家對每一台交出去的車，一定都像對自己的車那般的龜毛嗎？！？再加上每人龜毛的標準也不同！自然也就會”認知”上的落差。
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