我是覺得要買車的話就要先在01版找找關於他的所有相關訊息!!
像是ori的板就只有64頁多
我當初買的時候就有全部看完~~~~
就會知道之前後煞力道不足( 已經改良 無此問題 )
和走線特殊~~~
走線會這樣走目的應該是折車的時候可以不用去整線( "好像"舊版小佛和小布有此問題 )
( 我到目前都沒有去整線過 也沒有掉練過 )
有利也有弊~~~
另外我的ori m9 剛買一騎出店就覺得那個撥把實在是.......
騎回拜訪單車他們就幫我換了一個 birdy lx 上拆下來的二手撥把
從此以後變速就超順的啦~~~~~( 快要落淚~~~ 沒花多少錢 問題從此解決 )
只需一兩個月回去調整~~~~~
另外剛展開車子的時候不要往後採 因為會讓後變跑掉
快扣要上點黃油 ( 不然會有異音 )
選好車固然重要 但是售後服務也很重要
ori 是台好車 ( 雖然很多人說他到處抄襲 )
走進了一家好店 ( 店裡的人本身就有一台ori 所以比較清楚 )
留下美好的回憶~~~~
專業不足只有一個結論：請讓專業的來
（好的經銷商原本就該備維修料件）
m9確實變把sram那組有點不是很好用，換個微轉/shimano 9速變 會好非常多，也不會多花多少錢
（若代理商有看見，我也建議請把它換掉，未來出貨客訴會少很多）
但m10 已經用的是高階r770變把/105後變，不順絕對是調整走線問題
小糾0531 wrote:
我很幸運!我買了小布!
因為我很清楚!ORI這台車!全台灣只有內湖拜訪單車有能力處理....(恕刪)
感謝推薦＾＾
但老實說小布零件壞掉（內變/變把/煞車），通通是特規，
除了輪粹（代理商）！還真不容易修換！
ori 的車子至少除了車架/後變線算特規以外（那個縱向摺疊車車架不是特規？）
其餘從輪組～變速系統/剎車系統通通都是常規(輪組標準100/130)
畢竟車店大多會有tiagra後變或是shimano 9速指撥.....這些很常見的零件。
拜訪單車 小李
CUFOX wrote:
從樓主的故事我看到的...(恕刪)
真的只是原廠的問題嗎?況且開版的真的有完全實話實說嗎?真的原廠的設計不良嗎?如果是原廠的設計不良，我想第一跳出來說話的車店應該會是拜訪車行，很多事實證明在01往往開版都只講對自己有利的一面，對於自己不利的事實根本是絕口不提，如果今天真的是原廠有跟開版大收費而没調整好，我覺得開版大也没必要付這一筆費用，直接請原廠將原本壞掉的東西寄回去給車主即可。如果真的是變速走線，造成變速不順的話，這麼嚴重設計瑕疵，我想不論是國內或是國外老早就被經銷商退貨了吧!更何況是國外的訂單，一次的產品不良我想這公司的產品在國外也生存不下去了吧!
原廠要騙走變速器這一點，我倒想請問開版大你送壞掉的東西回去組車廠，對方將壞掉的東西換新的補上去，這樣算騙走變速器嗎?難道他們是變速器的生產廠商嗎?他們不用將壞掉的變速器送回Shimano公司請他們做檢討嗎?況且從頭到尾的文章裡，有出現原廠跟開版大直接收錢的地方嗎?大家請客觀的去看待每一件事情的真象，不要只是在網路上隔空抓藥，如果原廠那麼的惡劣，我建議開版大直去消保官那裡申訴，控告經銷商及總代理不就來的省事多了!何必只在網路抱怨呢?根本就是在吵糖吃的小孩所想的心態。
最後贊同拜訪小李的話，車子不是有問題，有問題的是你找錯經銷商了，老話一句，請找專業吧!我的m8也是跟拜訪買的，雖然是不二價，但是換來的售後服務卻是無價!
iankufu wrote:
車子不是有問題，有問題的是你找錯經銷商了...(恕刪)
希望代理商看到這篇能有所警惕
經銷點多沒有用~
對經銷商品技術無法駕馭的經銷點再多都沒用
越多這種店，只會增加客訴的機率
最後擦屁股的絕對還是代理商自己
CUFOX wrote:
我是不知道大家的接受度如何~
但光是以下三點:
1.解決新品問題敢收錢
2.修一個月沒修好
3.新變速器沒差別 卻想收回舊的
如果我遇到的話 絕對列入拒絕往來戶~
連申訴都不必了
整套變速才幾千塊
我幹麻沒事花工夫幫這種公司改善問題...(恕刪)
這種網路上打打字，到底樓主有沒有句句屬實的文章
(連標題都說了:幫忙喊麵好燒的ORi M10購車二三事)
不是當事人，誰也說不得準的事情
我只能說看看就好
樓主朋友真的覺得吃虧了，我真的認同iankufu講的
請直接消保官那裡申訴，控告經銷商及總代理不就來的省事多了
......................................................
回到客服這件事情~
我賣過20幾台ori到大陸去
大陸窗口曾經客訴一顆後變有問題
(無撞擊外傷~)
我直接將照片轉給代理商之後
一般程序是死要見屍
但代理商直接寄了一顆新後變給我
要我直接寄給大陸客人
(到現在也沒跟我拿那顆壞掉的後變)
以這案例，我不認為代理商會到去貪一顆後變以及收費，
對於樓主所轉訴的部分，若不是當事人，我對整件事持保留態度
誰知道有沒有人說謊??（泛指代理商/消費者/經銷商）
iankufu wrote:
真的只是原廠的問題嗎...(恕刪)
嗯，若對於文中敘述的任何地方有疑點，歡迎提問，敘述不敢說完全客觀，當然原廠跟經銷商一定會有不同立場，不過我在用字遣詞上自認也沒有太過於偏頗的地方。
至於吵著要糖吃......糖在哪裡？
一開始的要求只是重買一條變速線，會將車送回去也是因為原廠在電話中保證可以調整到好，後變損毀跟更換變速器也是後來原廠提出的，從頭到尾都不是我們這邊的主意。
而送回來後發現新的變速器依舊對於變速順暢度沒有助益，跟剛取車時一模一樣，也只是要求換回被宣告已經損毀的舊變速器，並沒有打算凹新的。
我從頭到尾沒有說原廠想騙變速器，我可以了解可能只是想說已經換新的，舊的就不一起寄回這種便宜行事的作法，畢竟不是每個人都有收集舊零件的習慣。不過一方面我對於淘汰下的舊零件會去研究到底是什麼地方出問題（這算興趣），另一方面在這件case中，我不敢保證真的是後變的問題，所以希望一併寄回，好在確認新的後變對於解決問題沒幫助的請況下，還能夠換回舊的。
至於控告......我不覺得這件事有嚴重到這個程度，當然，如果有敘述不實，我歡迎原廠及經銷商控告我，不過我這邊連消保官都沒興趣去打擾，對我來說，當知道原廠調整回來也是這種水準之後，接下來就是自己該研究及找資料的工作了。
face1828 wrote:
希望代理商看到這篇能...(恕刪)
看了不少貴店在改裝上的分享，相信貴店絕對有能力處理，上面有提，我相信原廠只是因為已經換新所以便宜行事，並沒有貪圖那顆後變，我原文中也並沒有提出這項指控。
只是我對於貴店是如何處理ORi變速線過五通下方那一段變速外管感到好奇，阻力最大就是在那一段，在不更動原廠的任何零件之下，有辦法做到跟105裝在公路車上一樣檔檔定位嗎？我相當好奇，煩請解惑。
至於貴店懷疑我說謊，我相當遺憾。
CUFOX wrote:
樓主當然有可能騙人
...(恕刪)
感謝您在前幾篇的認同，這件事已經結束，這篇文章也只是我個人的一點小小抱怨，您可以不用因此和其他板友有不愉快之處，請快快樂樂的騎車。
以上。
http://sable-brompton.blogspot.com/
買M8s之前也是爬了所有的文，然後針對相關問題問了一下店家，其實店家剛成為ORi經銷商沒多久
所以像折疊的部份也不是很懂，拜訪的影片我們也是研究並現場測試了很久才順利完成折疊。
之後我過去加裝貨架與水壺架時，只能說代理商真的不熟，但是我認為Ori本身的設計就較特別，所以除非賣過很多台的店家，不然很多眉角是抓不到的。
不過目前是騎的蠻開心的，騎在路上真的很易被人注意。只是有時會覺得龍頭有前後晃的問題，但感覺是被我姪子(小五)騎的時候硬推才有這樣的情況產生
目前還在考慮要不要加易行輪~之後再看看吧~
昨日剛加上Lotus的快拆包
星野米勒 wrote:
只是有時會覺得龍頭有前後晃的問題...(恕刪)
建議快回經銷點檢查折疊盒與頭碗兩部分
看是否有間隙，需要調整
sablezero wrote:
只是我對於貴店是如何處理ORi變速線過五通下方那一段變速外管感到好奇，阻力最大就是在那一段，在不更動原廠的任何零件之下，有辦法做到跟105裝在公路車上一樣檔檔定位嗎？我相當好奇，煩請解惑。
至於貴店懷疑我說謊，我相當遺憾。...(恕刪)
一.在未有確認三方（代理/經銷/消費者）到底是誰說的完全屬實前，
我只是建議站在中立立場，看看就好，
真有任何批評指教的言語，最好都出自原po，
免得到時一些別人吃麵旁邊喊燙的人被捲入
二.沒辦法做到跟正常公路車搭配105的反應速度（走線越短越直反應越快是事實），
而且走線角度拿捏與線頭切口是否平整都會影響（這問題同樣出在birdy/airnimal），
不是不能解決，只是要挑到對的人知道處理的重點在哪
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