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內變速車款有什麼優缺點?

有顆內變破胎也不用怕
因為一樣可以用快拆
請愛服用Rohloff14速內變
我自己城市車裝這顆,我很滿意
看牌子就知道~
需要小朋友成群結隊去郊遊!!!!!!!!
我使用的是Shimano Nexus七速內變Coaster Brake花鼓,最近用的。看完各位師兄的文字,知道用內變一般很少會壞,但都想問下一旦內部真的出了問題,有維修服務嗎?大概要多少錢?
內變速機構具機械美感,
看起來很乾淨.

變速又容易
YOUTUBE頻道:阿欽愛旅遊 www.youtube.com/c/chintravel
我的車是 Dahon Boardwalk D7,加上 Dual Drive II 改裝成24速。

Dual Drive II 內變在巔頗路面上,有時會發出很大的金屬碰撞聲,嚴重的時候像是裡面的零件卡住一樣(這個問題對 Dahon Mu P24 的車主來說應該是很普遍的)。

雖然,只要把內變控制盒上的那根金屬棒轉緊之後,情況就會改善,可是要經常這樣做還是蠻煩的。

不知道其他廠牌的內變速器有沒有這樣的問題?
內變7速加煞車是不錯的選擇
但是真的不夠順
BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/

CPU599 wrote:
內變7速加煞車是不錯的選擇
但是真的不夠順


我用的便是內變7速加倒煞,
Shimano Nexus七速內變Coaster Brake花鼓。
不夠順是指一般性問題,還是型號的問題?
我沒使用過其他的,沒得比較。
GWOKING wrote:
內變速機構具機械美感...(恕刪)


SA 的聲音聽起來也蠻銷魂的

內三速還可以用板機式變把(借自己的圖)

這款變把適用於 SA 和 SRAM 的內三速花鼓
最討厭常把「聽說」二字掛嘴邊的「人」了
最近剛買了台不知名品牌(Jian Fong C.)內變三速(Shimano Nexus)小折
前面是外變三速
目前騎起來沒什麼問題
可以沒事就轉轉變速把手感覺很特別
這顆內變速有些特別的特性
例如
在第二第三檔位滑行時的"咖拉咖拉"聲音有比較大聲
在第三檔位如果滑行後再次踩踏會有一小小段的動力銜接空檔
退檔時必須要稍微鬆開踏板否則不會馬上退檔





用內變的好處還有一個
外觀看起來比較簡潔有力
我用的是SA的內三速腳煞
整台車只有一條線
變把裝在坐管前面
因為不常變速
一般都是用3速街騎
要爬坡時用腳輕輕把變把踩下就可以降檔



小折最容易因為摺疊的需求而影響走線
外觀少了變速器、飛輪
讓摺疊起來更為方便無負擔
我是白月~白月的單車與駐唱生活 https://www.facebook.com/plm.moon
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