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儘量鈦化的單速鈦鳥


tomokatsu wrote:

而現在流行的場地車單速花鼓
好像又不太一樣
後踩還會後退動


我不建議使用 fixed 花鼓是因為這種車子的學習門檻很高, 沒有花很多時間練習,
還是需要安裝前煞車, 要不然可能連基本的上路都做不到, 也就是還是需要拉一條煞車線。

腳煞花鼓當然也是需要練習, 否則下坡使用腳煞一樣會不習慣, 但比起 fixed,
還是比較容易學習。


這是我自己的腳煞單車, 中間的鐵片就是用來鎖在後三角下管。

davihuang wrote:
腳煞花鼓的車架固定點可以想辦法用轉接座固定在碟煞卡鉗的螺絲鎖孔

這要請各位改裝達人研究了, 不過我的是 V 煞版本, 可能和腳煞花鼓無緣了吧!

有一種腳煞花鼓提供兩段變速, 一樣不用拉線, 倒踩可以控制變速和煞車, 不過我沒用過,
不知道細節。

hanzo wrote:
說起來這個算是自己買...(恕刪)


精品精品,都是相當有收藏價值的品牌產品。

想必樓主不在台灣才有這些好東西能看
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
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