onuno wrote:目前有看到幾台不到6k的微轉27速,又是鋁合金車身…可能網拍可以找到更便宜 你說的是BAHIS B3嗎?最近剛入手 準備把它改成跑車不過因為公路車煞變把太昂價目前計劃用牛角代替羊角這台車真的非常超值 不過有不少地方需要整理有空再來分享一下PS.我已經找到煞車手感太硬的0元解決方案了!
樓上大大說得真好!!小徑或小折車如果是為了性能而改車花費跟實際效益比較沒辦法說投入多少就有改善多少的狀況這是先天車架與輪徑的限制關係畢竟初始的設計點就不一樣了但如果是為了外觀或是自己的喜好要改車那是很OK的.....誠如上面大大所說的,彎把/變把/變速/夾器只要肯花都可以提升到自己喜歡的樣式但車架本身是不是那麼的搭配如果是我自己的選擇就會選好一個自己很愛的車架,再來做修改
CUFOX wrote:你說的是BAHIS ...(恕刪) 它是我說的其中一台最近好無聊在拍賣看到某款dahon的空車架再按照我目前購入的零件來看預估15k可能還有找就可以打發改成羊角小摺了不過b3不是有二種規格的立管嗎?分成什麼固定式、快拆式…你拿到的是那種?固定式看起來比較安全…
雖然說隨機出貨但我看出貨幾乎都是固定式(照片上接了一隻超短龍頭那種)固定式比較穩 而且可以改成適合自己身材的龍頭快拆式適合羊角把收折 但握把距離就很難改了目前看來 改了長龍頭或牛角、羊角甚至是跑車彎把後最好的收折法是把頭管整根拔出來綁到車上