魚人碼頭 wrote:那種車架大多是配長 C 夾或是 V 夾休閒胎. 換個 1" 跑胎空間擠一下可能就有了....
這點我也知道...
...(恕刪)
而 Tyrell 原配就 1-1/8 跑胎加短夾, 沒空間了!
da0818 wrote:所以您要是換上隔壁樓那台 MCipollini RB1000 6.4 kg 700C 輪組, 大概只要 30 分鐘多就可以騎到了?
我騎Speedone XS是用406輪組
現在R30是用451輪組
差別我想見人見智,車再棒也要有相當的腿力.
不過就我使用經驗,剛好我是原406輪組花鼓重編成451.
既然您是香港車友,那我說台灣的路您可能就不熟了.
但是這樣說您應該會懂,同樣的距離以前我要花2小時,現在只要1小時,約少了一半時間.
但我想這個時間差是整體帶出來的(車比以前輕2kg.451輪組等等...)
總言之一定有差且差距不小.
da0818 wrote:
我騎Speedone XS是用406輪組
現在R30是用451輪組
差別我想見人見智,車再棒也要有相當的腿力.
不過就我使用經驗,剛好我是原406輪組花鼓重編成451.
既然您是香港車友,那我說台灣的路您可能就不熟了.
但是這樣說您應該會懂,同樣的距離以前我要花2小時,現在只要1小時,約少了一半時間.
但我想這個時間差是整體帶出來的(車比以前輕2kg.451輪組等等...)
總言之一定有差且差距不小.
da0818 wrote:您自己也說了 " 車比以前輕2kg.451輪組等等... " 所以 " 同樣的距離以前我要花2小時,現在只要1小時,約少了一半時間. "
小弟我沒這麼利害!
快一點點也許還可以!
再縮30分鐘,騎機車可能較容易達到!呵!
您PO的那台好車主人花了很多心血,很漂亮前幾天剛看到文章,佩服到不行.
很有心!
您原來的 Speedone XS 大約 9Kg, 406 的輪組. 以均速 15 ~ 20Km/h 來說.... 換了 Speedone R30 算他 7Kg, 配上大腳 451 輪組. 距離不變而時間少到一半的條件下, 均速必須提升到 30 ~ 40Km/h.... 這樣才符合邏輯!
所以小弟才會 " 假設 " 您如果換了 MCipollini RB1000 這台, 又少了 600g 配上更大的 700C 輪組 ( 更輕的車子配上更大了輪組 ), 均速應該可以拉到破 50Km/h 吧, 屆時騎乘所需之時間可能只剩 30 多分鐘.
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