topp5088 wrote:
補照片背景有點差,請...(恕刪)
請問這樣的設定下, 踏板中心離地高為多少?
給你來個
!!俺也是因為拜讀你的文章後,幾番思量後才組了一台451輪徑的SOR.
當初也是想要入手Hummer小折,但如你所說"折疊方式不是我要的正統悍馬折疊方式".
所以俺還是投入了SOR的懷抱了!
沒想到你竟然打造了451輪徑的Hummer!!
又再次燃起我心中的小宇宙
,可麻煩你PO一下你目前Hummer的規格,以造福後人呢?
例如:前叉是?mm 曲柄是?mm
另外能PO一下摺疊後的圖片嗎?
還有最重要的車架問題,你是用16"的車架嗎?
再來關於踏板離地高度太低問題,你有什麼想法呢?(不會是後輪換24"!!)
祝你早日把451Hummer調整到最佳狀況
The good things are always simple
The simple things are always hard
cafesimple wrote:
Frank 大大!給...(恕刪)
Hi! Cafesimple,
感謝您的肯定. 很高興有朋友喜歡小徑悍馬.
SOR是部好車, 我也十分想看到它上451輪組的帥樣.
可以的話不彷share一下.
小悍馬我已調整了差不多了. 以下是一些零件規格與設定, 給有興趣的朋友參考.
1. 使用軸肩高51.5cm, 行程140mm的前叉
2. 踏板中心離地高9cm
3. 曲柄腿長170mm
4. 40cm的座管(使用35cm的會拉出limit線)
5. 使用11cm的龍頭, 反接(有增長1cm的效果).
6. 座墊前緣到把手中心: 50cm
7. 使用天平座式的座管. 無setback. 座墊尚得前推1~1.5cm.
8. 座墊前緣與BB的水平距離: 8cm
9. 軸距: 105.5cm
我身高175, 照理應使用18"車架. 但網路上找得到的18"車架, 似乎都得用"更長"的前叉才有辦法營造出相同的踏板離地高. 另一方面也覺得小徑車的設定, 使用過大的車架似乎也不搭. 因此, 我使用了16"的車架, 搭配長一點的龍頭, 調配出自己要的角度.
http://www.wretch.cc/blog/franklu/11900801
折疊後的樣子有點怪, 因為前叉長度與輪徑差太多. 也不容易站好. 所以就不po了Orz..
希望以上的第一手資料對您與喜歡小悍馬的朋友能有所幫助.
此外, 上述設定也能兼容於26"輪組以便應付451無法勝任的地形. 這也是我沒換152mm曲柄的原因之一.
frank1201 wrote:
Hi! Cafesi...(恕刪)
Hi,Frank
今天我的車架終於到啦!
質感還不差,接下來就是漫長的組裝之旅啦!
現在我最期待的就是451 1.5"胎,希望有廠商快快推出
另附上俺組的SOR 451 雙避震 小徑!
另外請問前叉規格問題!!
你目前的前叉軸肩高51.5cm,但你希望頭管角能再大個2度,
(增加1英吋(25.4mm)的軸肩高，大概會減少1度的頭管角度,網路上查到的資料)
這樣前叉軸肩高51.5cm-5cm=46cm!
所以前叉軸肩高46cm,理論上應會導致踏板更靠近於地面,這又不妙了?
或是為了提高踏板離地高度,採用更長的前叉軸肩545-565,但這樣的頭管角度是否會太危險?
不知道frank大大你的看法如何?
The good things are always simple
The simple things are always hard
沒想到你真的衝了! 太棒了.
你對軸肩高與踏板觸地的理解完全正確.
我是"希望"頭管角能再大個兩度, 但這是不可能的.
以過來人的身份介紹你一隻本來我該買的前叉, 100mm~140mm行程可調.
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21103310864234
調到140mm行程正好給小Hummer用, 調到100mm行程正可給26"Hummer用(你只需多準備26"輪組).
我當初太執著它不鎖死, 故選擇的手邊這隻行程固定在140mm左右的.
有甚麼問題盡量提出, 我很樂意提供協助!
Frank
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