希望版上有騎正版A-BIKE的好心大大分享一下心得吧
因為出國喜歡自由行,兩次的出國自由行經驗下來
真的是鐵腿行,其實自己有一台BIRDY
但折起來也不算小,考慮過BROMPTON但還是太大
平常也不好帶,不太方便轉換大眾運輸工具,
所以想找一台很小的小折,
剛好A-BIKE的尺寸放在29'旅行箱只佔四分之一的空間
一般的時間放在驕車上也是很方便的下車代步工具,
國內一般的旅行也很理想
算是目前"想像"中的理想小折呢!
paleochen wrote:
台灣找不到正版的代理公司可以試騎!
希望版上有騎正版A-BIKE的好心大大分享一下心得吧
我有乙台A-bike plus正版
但買來祇是收藏，從沒騎過
(改天再把它拿出來騎騎看)
不過在2006年時曾買過乙台盜版的A-bike
感覺很差，試騎乙次後馬上退給賣方
也有乙台2010年的Carry me
騎起來的感覺不錯，收折體積也不大
也有Birdy，但從不折就放在房間內
而Brompton倒是蠻常騎的
你說很好騎嗎?
也還好啦
騎它的fu
就是收折起來很工整
像乙件優美的藝術品
不過
家中還有買給小朋友的Dahon Dove(俗稱Bya-412)
這台是14吋
重量跟Carry me差不多
被我改得倒很好騎
價位也不貴
可參考看看
paleochen wrote:
期待brohan大大...(恕刪)
說實話
這台A-bike plus
買來後就一直放在衣櫥內
好像放了也快2年多了吧
也忘這台了騎乘的感覺
為了這篇特地將它取出
不過今天下午氣候不佳
所以下次有空再試騎喔
(哈...忘了怎麼打開)
目前台灣沒有正式銷售,連香港也沒有
離台灣最近有賣的也只有日本和中國
中國現在叫A-BIKE SMART
官網:http://www.a-bike.com.cn/
而且連日本也有盜版的!
A-BIKE真的是很冷門,
網上很難找到開箱文!
缺點：
1.龍頭太僵硬：
與Strida比較，龍頭太僵硬。 Strida的龍頭很靈敏，很多人騎不習慣。
可能我習慣了Strida龍頭靈敏的轉向，所以不習慣A-bike，且覺得很僵硬。最糟的是，上油潤滑也沒有改善。我可以雨天騎Strida一手撐傘一手操控龍頭，但沒辦法一手撐傘一手操控A-bike的龍頭，很不好控制。
2.座墊太硬：
座墊太硬，且座管的管徑為25ψ，規格特殊，至今找不到符合的座管，來換掉座墊。
下一款A-bike，須改為矽膠座墊。至少座管是可以自行更換座墊的規格。
3.握把鬆動：
與Strida比較，握把鬆動。Strida 龍頭下方有迫壓的機構，可把左右握把窂窂鎖住。
A-bike沒有這個機構，說來是很不錯的折疊設計(折疊時，可以少個動作)，但就是握把會鬆動。
我的車右把手比左把手嚴重(右把手約有5mm的鬆動，左把手有2mm的鬆動)。雖然騎乘上不會有很大的影響。但覺得這是下一款A-Bike須改進的部份。
4.廣告不實：
「騎不快」不是A-bike的缺點，廣告不實才是。
小車本來就騎不快，買小車的用意也不是拿來「騎快」，是為了提著走或推著走，方便上下捷運或公車。
雖然標榜可以24公里/h，但那絕對是很拼命的踩踏，才有一般腳踏車就可輕鬆達到的速度(24km/h)
。Strida 輕鬆踩踏就有16公里；一般的腳踏車約有25公里；公路車可以有30公里以上；一般人步行約有5公里。
因沒有辦法裝上碼錶測，A-bike感覺有10公里左右；我用力踩踏，感覺約有15公里。
不過會覺得騎這種小車，用力踩踏，雖感覺只有15公里，但已感到危險。
5.龍頭太低：
下一版要改進成可以調龍頭高低。像Dahon的車可以調龍頭高低。
優點：
1.體積小，重量輕：
全世界最小的折疊車。
2.方便上下捷運及公車：
比Strida 輕 ( Strida十公斤)，對男生而言，可以很方便地提著走。
對女性而言，5.5公斤的A-Bike，要提著走還是太重，好在，A-bike可以很方便地推著走。
3. 方便攜行：
可以很方便、很低調地把車裝入A-bike附贈的袋子裡扛著走，不會受到捷運服務人員，或公車司機，或大樓管理員的白眼：
帶折疊車到餐 廳用餐 ，若被擋下，頂多不消費 (紅毛城真理大學山腳下的庭園咖啡是不能在腳踏車進去的。
若帶進去會被大聲吼，好玩的是還不是一個人，是所有服務人員大聲趕你出去，叫喊著：「腳踏車不能帶進來」)；但不能搭捷運或公車，或不能把車子帶進辦公室可是大麻煩。
4.可快速輕易地折疊：
個人認為，買任何東西要設合個人需要，才是正確選擇。
買A-Bike的原因：
一天晚上，發覺自已要開始多做些運動了(年近50)，但發覺生活忙碌，總是找不到合適時間去動一動，每每飯後煲完電視劇時想動，但又覺那個時間再做運動會影響睡眠質素。最後決定在上下班時兼做運動，為最佳策略，於是從國內淘寶網找來正牌A-Bike一輛，開始我的運動修身大計。(人民幣$1800.- 頂級配置)
找A-Bike的原因，是因為它能帶上公共汽車或捷運，上下班用不同交通工具都可以，因A-Bike帶在身，可按當時的身體及精神狀態或時間而決定乘搭那一種交通工具，及或早一個車站下車來踏遠一些。
成效：
大概一個月過去，運動收效，人精神了，身體fit了，瘦了四磅多～
使用A-Bike的經驗：
論與其他車種比較，好踏不？ 答案是：不合格。可能是因為輪子實在小(我的是8吋)。
論收藏與摺起，我給他滿分！ 這實在是最細小的摺車。
論與步行或慢跑比較，A-Bike絕對稱職，堪稱一部代步車，不錯。(有點似健身單車)
結論：
要帶上公車的腳踏車，A-Bike絕對是最佳選擇；
作短途代步、公車駁腳，合格可用；
要放車尾箱或收藏在屋內，不常用的也可，因不佔位置。
其他：
要經常留意A-Bike有沒有雜聲出現，要適時調校鏈的鬆緊，及檢查螺絲釘有沒有鬆掉。
身形過重或過高的用家，不宜選擇，因始終車子很小，過重會容易把車子壓壞，過高你會踏得不暢快。
部件有不完美的地方，有部份零件易出現問題，但賣家得知我壞掉後，看快寄來新的後備件。
我本是個乘機車上班簇，現在用了A-Bike, 機車也比較少開了。
開始踏A-Bike的日期：21-11-2011
現在還每天試用中，其強度及耐用度有待考證。
不過以該價錢，若能堅持到半年或以上，我也滿足了。
起碼，比參加甚麼健體班的學費要平宜很多呢。 ^_^
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