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Dahon Speed P8入手

抱歉,我有點外行,如果不算TR的前後貨架及不考慮價錢價差,2009TR和2010 P8先選那一台?
聽起來如果只是剛入門應不用到TR吧,看個人需求。問一下自己須用到24段速嗎?有常爬坡嗎?對我自己來説SP8已很驚艷了。我會建議先從低階開始,騎了一陣看看有何需求再看要改還是升級。否則不見得感受到TR 的價值,就算不用考慮價錢。
googigaga wrote:
哈!我看很難說服樓上的。不過美不美本來就看個人,也許該開個版讓大家投票一下,我相信有裝貨架的是有功能需求"忍痛"裝的,大概不會太多是為了好看。還好這SP8不是買給你的,要不然我還得再花錢裝個貨架附帶固定索。
我還在想說
你們倆還要爭多久勒 哈哈~~~
貨架的問題和土除類似
不裝 就是簡潔、輕量 外觀是比較帥一點
裝 就是有較大置物空間或相關的需求 會比較復古味一點...
只要土除/貨架搭配得當
裝或不裝 並沒有太絕對的美與醜之分 味道不同而已...

我目前所有的用車倒都有裝這"兩寶"
包括未來的公路旅行車
甚至我還要裝雙足中置腳架勒 呵~~~
土除/貨架也算是DAHON的大眾化車款的識別
在一般會配備這兩寶的 通常是廉價小摺的情形下
DAHON難得的保持了不錯的質感
所以我也認為裝了會比較有味道~~~

當然 講了這麼多
車主最大 自有其審美觀與有無需求的判斷...
若的確沒有載物需求方面的考量
去花錢裝貨架 晾在那不去用它 也沒什麼意思~~~
車友該建議的 論述清楚就好
不用過於強勢 也強迫不來~~~
當不裝這兩樣時 特色貨架土除拆下來後 就跟一般車看來差不多
因為市售90%小折都跟Speed 標準型態車架大致相同 很普遍....
以下圖片是借的 不蘇胡 可移除
所以dahon沒裝原有配件所以看起來與市售90%小折差異不大 (問一般善男信女啦)
看久了你就知道我在說甚麼 d7 8000元 d8多2000元不就買1萬元整 真的好便宜 我是騎d7的有兩台d7





Mekuro説得中肯,其實我們台南這小地方沒那麼多樓上po的車,比較多的是廉價配備"齊全"土除,貨架加生銹的車。我也是騎了一輩子前菜籃後貨架、有很多齒輪但不能變速26吋的登山車。這次才總算換個氣氛,走簡潔輕便。既然須每天帶進帶出於辦公室與住家,當然是越簡單越好。
D7, 8000? 那裏買的• VD7-2010款定價12500,(2011漲1000)打9折再送一成配備怎麼樣也得10張小朋友以上,大概是講SD7吧!我一開始是跟VD7比。就算是SD7, 8000也很便宜了,是09年的嗎?不過09,10定價沒變。

harolddd wrote:
抱歉,我有點外行,如...(恕刪)


當然是2009 TR

2010的P8大概也要13000~14000左右

2009TR現在拍賣上剩下17000

3000多的價差是買不到那些配備的
1. 人間肉球
2. 內變
3. 前後貨架
你這款不是SPEED P8款的嗎?
入門SD7網拍價不是都只要8000
老闆不是叫你貼2000 換P8 那麼推算出來的價格不就是1萬
莫非你買貴了
看有貨架就是那麼實用 英國寄來一箱貨



MOMO20863 wrote:
你這款不是SPEED...(恕刪)

毛大又在爭辯了齁
不用這樣啦
貨架土除如同青菜蘿蔔
個人喜好沒有絕對的對或錯
一個貨架約1KG
用不到,只是個累贅
用的到,也圖個方便而已
這麼大的箱子,要運送我也會用機車或汽車,感覺比較安心
直接上貨架我就敬謝不敏
但如果出門旅遊綁個攜車袋什麼的是還不錯用
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
回應樓上的朋友:(其他版友可略過 免得浪費你的時間)

我家有5台單車, 其中一台裝了貨架, 另一台貨架上還加上座墊, 載人時才不會抱怨屁股痛. 貨我是沒載過, 更別提英國來的. 倒是常須載我美國來的孩子. 你載的貨沒掉在半路, 是阿彌陀佛. 建議你該裝個如圖一的貨架, 覺得不夠時尚? 那還有圖二, 或是像圖三我的車後有架,前有籃. 這樣你載小孩才舒服, 前籃可放小物件, 便當盒, 水壺等. 假如還沒有小孩, 將來總會有, 因為我都有了你當然也會有. 假如不想有那也會有親戚朋友的小孩. 你現在的貨架載貨太小危險, 載人太硬不舒服! 升級吧 不裝危險又可惜!



harolddd wrote:
抱歉,我有點外行,如...(恕刪)
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