AAA888 wrote:想請教大大您關於B3變把的資訊是哪裡來的呢？
這台車變把與前變都是MicroShift台灣微轉"平把公路車"系統,
透過半檔的設計與Shimano相同,要調到27速都不磨到也是ok的..
在網路上B3的規格表在變把上並無詳列型號出來~~~
若是參考雙生車款UNICORN U1規格表的話
那就還是逃不掉採用登山車變把(TS80-9)的噩夢~~~
mekuro wrote:
想請教大大您關於B3變把的資訊是哪裡來的呢？
在網路上B3的規格表在變把上並無詳列型號出來~~~
若是參考雙生車款UNICORN U1規格表的話
那就還是逃不掉採用登山車變把(TS80-9)的噩夢~~~
Oh,你可能是對的..
我只根據B3的中變是公路系統推測的,微轉的TS73-9(平把公路)變把很便宜,
所以我以為此車也是配平把公路的變把.
如果是配TS80-9那就是登山系統的變把了.
但登山變把拉平把公路前變的話(都是平把的),手感與行程是ok的~但登山變把就缺半檔,
所以3x9當中可能是會磨到一些檔位是沒錯的! 我混搭過,不算太差啦.. 不要搭到彎把系統的即可.
有關變把的行程可參考這篇..
變速系統的搭配
個人是建議換Shimano R440或R770的變把,貴但是手感好多了...
james994539 wrote:
....
我的mexller m3
中變sora搭到前登山變把--如同你的解析
是把sora換sis就好
還是把前變把換掉
或維持我原案
只調兩大盤用52t跟30t
我也不知該勸敗還是勸你將就用就好耶...
如果你用你的Solution(大小兩盤)可以接受,那就將就將就好了.
你如果喜歡DIY的話,可以先從換掉前變SORA開始,你是耳掛車架,大盤也是52T,所以要用平把公路系統,
可選擇台灣微轉FD-R439(便宜些)或日本Shimano R440(貴一點)的前變(你常稱呼的"中變"),
手感就會好多了,只剩下極端檔位會磨到,因為你是8速系統,鏈條與7速同寬,
用9速中變會多磨到些檔位.但為了將來升等9速,還是換9速中變吧..
注意中變也有分8速,9速,10速,還有2盤還是3盤的.
接著如果要換變把,平把公路的好像沒見過煞變合一的,所以煞把得一併換掉.
那你就面臨了要繼續用低等的8速系統,還是價格高不少的9速系統.
一但升到9速,那你後飛輪跟鏈條也要換掉..
接著你也會看不下去後變,輪框,輪胎與大盤,
....最後你可能會整台車看不下去而換部車,但你也累積到許多的知識可以來此版指導其他新手了!
我現在才發現你的M3好像是451+C夾,那你得注意你的煞車是否夠力,煞車皮是一回事,
但煞把也有分V夾(登山車)與C夾(公路車用的),我查了一下,你的EF-60似乎是不能調
C/V行程的,所以很不幸是only forV夾用的,拉線行程不一樣(V行程長,力矩小),
你會面對要很用力才拉的住煞車的現象.下坡要注意些.
其實SIS是Shimano Indexing System的縮寫,所有的Shimano"定位變速"都算是SIS系統,
從DuraAce到2200(彎把公路),XTR到TOURNEY(登山),R770到R440(平把公路),還有一些
沒寫的到的,只要是一格一檔的都算SIS.
更多的Shimano變速系統等級介紹可參考這篇
[分享] 轉貼～ SHIMANO套件 從入門到精通
他的煞車..硬不硬每台都不一樣..你可以現場去試試各款的車型的煞車
所以~~煞車緊不緊.按不按的下去的問題...這是見仁見智的問題...
他是c夾!!!煞車力到粉來就粉小...
煞車線太粗..自己換細一點的煞車線...
還有師父組裝時有時會把煞車線硬管折到..這樣煞車線也會粉緊
除了車架漂亮之外..
自己可改進的地方大概的有:
1.前後輪子要換高壓襯墊..沒換之前歡迎打到100psi試看看!!!
2.煞車線換細一點
3.煞車線管..車身要過三個孔..重新穿..只要穿過最前面的那個孔即可..不然煞車線還是會卡住!!
4.c夾...反少見到小折是用c夾..如果當初是設計V夾會更好
5.極端變速會有聲音..如果能忍受..這應該不算是問題
6.後面飛輪沒有透明的保護盤..萬一廖鏈可能會卡死輪胎.也可能會整個變速器拖進去..
去太原路...公司(貿易進口)買車~~~~你直接找游主任...
他們一天要出30-50台車子..所以粉忙..直接找游主任..可能比要有空!!
1,煞車皮要換掉:就算C夾煞車力道較小,但是個人感覺煞車皮的效果不彰佔了80%,
我是一定會換的,不過只會換掉前輪保留後輪,因為這樣的煞車效果不會造成後輪鎖死.
2,前變變把應該是公路車系統:因為還沒聽過登山車變把有半檔的,還每一檔都有半檔.真的不能當登山車騎,半檔的換檔誤差要快點習慣.
按輕一點是半檔,按深一點是換檔.
3,極限檔位的聲音:其實這是很正常的,雖然也是可以調到在乘騎的過程中聽不出來,那只限於很小聲而已,在調整變速的時候一定聽的到.
4,後面飛輪沒有透明的保護盤:這個只要把後變得極限螺絲Ｌ鎖緊一點就不會掉練到輪胎那邊了．
5,那個踏板:我一定要換掉....
6,開始買配件了..........
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