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請教Bike Friday Pocket Rocket & PR Pro

harvey.hung wrote:
我的7.6kg PR...(恕刪)


7.6kg....真的是prp的極限了吧...

把手要放進行李箱真的是一大問題~

終於了解板大為何要自製分割式把手了...

再加上行李控制在海關規定的20kg內應該綽綽有餘~
https://vanson03086.wixsite.com/website

二毛&卷卷貓 wrote:
身高不是最大的問題,...(恕刪)



我剛好卡在85...看來要瘦到80才可以考慮了..

題外話

好久沒跟二毛你去騎車了XDD
vanson5917 wrote:
7.6kg....真...(恕刪)


還沒到極限呢!

換不可調鵝頸,可以再輕150g
換Panaracer外胎,兩輪可以再輕150g
可以再減重至少300g

全車重就可以控制在7.2~7.3kg之間。
這是下一個目標。

不知不可調鵝頸,可不可以單獨訂?
不可調鵝頸可以單獨訂購, 不過價格有點嚇人, 上次朋友詢問的價格超過4000元
另外訂車時本就可以定製不可調的龍頭, 原廠本身就已提供, 供大家參考
harvey.hung wrote:
還沒到極限呢!換不可...(恕刪)


不可調鵝頸的話定製其實比想像中難.BF原廠常常會燒歪.

據說印地安就有一隻燒了4~5次才ok...不過車主要求比較完美

所以[溝通]就變的很重要.一次到位真的要有點運氣

我這邊這隻鵝頸當初跟印地安買的...也是很貴.

目測約是10-11cm龍頭. 對我而言其實有點趴= =...(年紀越來越大趴不下去了....)



https://vanson03086.wixsite.com/website

harvey.hung wrote:
全車重就可以控制在7.2~7.3kg之間...(恕刪)


oh...7.2kg

看來我們家的小白要進行減重了
現在有9.3kg耶...
香港買 Bike Friday 的訂製車比台灣還貴

小弟問過

就是自己和美國原廠談,談 Fitting 談配件

談完以後原廠會將『工單』交給工廠,『訂單』交給代理商(飛球)

也就是說開始製作以後都由飛球跟進

飛球的收費是照美國原廠的報價加收 2000HKD 的運費、保險、服務費...
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