harvey.hung wrote:我的7.6kg PR...(恕刪) 7.6kg....真的是prp的極限了吧...把手要放進行李箱真的是一大問題~終於了解板大為何要自製分割式把手了...再加上行李控制在海關規定的20kg內應該綽綽有餘~
vanson5917 wrote:7.6kg....真...(恕刪) 還沒到極限呢!換不可調鵝頸,可以再輕150g換Panaracer外胎,兩輪可以再輕150g可以再減重至少300g全車重就可以控制在7.2~7.3kg之間。這是下一個目標。不知不可調鵝頸,可不可以單獨訂?
harvey.hung wrote:還沒到極限呢!換不可...(恕刪) 不可調鵝頸的話定製其實比想像中難.BF原廠常常會燒歪.據說印地安就有一隻燒了4~5次才ok...不過車主要求比較完美所以[溝通]就變的很重要.一次到位真的要有點運氣我這邊這隻鵝頸當初跟印地安買的...也是很貴.目測約是10-11cm龍頭. 對我而言其實有點趴= =...(年紀越來越大趴不下去了....)
香港買 Bike Friday 的訂製車比台灣還貴小弟問過就是自己和美國原廠談,談 Fitting 談配件談完以後原廠會將『工單』交給工廠,『訂單』交給代理商(飛球)也就是說開始製作以後都由飛球跟進飛球的收費是照美國原廠的報價加收 2000HKD 的運費、保險、服務費...