我是阿俊 wrote:
這支座管是我之前訂做的.含頭的話.總長度達到60CM.
所以深度有到達車身的程度.因此不用擔心車架立管會有彎曲的情形...(恕刪)
雖然是插入車身很深, 但是和車身立管能緊密結合的部份只有最上面約6cm, 下面的部份與立管是有縫隙的.
小弟才會說上半部縮小的部份受到很大的應力, 請樓主日後多注意那部份的狀況以策安全.
會如jimlough兄在［已經搞定］那邊有幫忙焊接的工廠？中的類似情況
cynosurelin wrote:
雖然是插入車身很深,...(恕刪)
小弟懂了~~~~
但是這個問題.小弟到不是很害怕.
如有看過小弟的發文就知道.小弟除鐵車以外.其他材質不玩.
原因無他~~~~鐵車不會斷.只會彎.彎了可以鈑金校正(至少我還沒聽過鐵車架有斷裂的狀況發生).
如大大附的圖來說.
就是鋁車架.鋁材因為無延展性.所以超過應力的話就會斷裂.
圖中斷裂之處.應該是鋁材焊接後.鋁材變硬變脆造成的.
鐵材焊接時受熱點極小.所以焊點以外的變質面積小.
焊點以外的變質率不高.鋁材的熱傳導率比鐵高很多.因此受熱點較大.焊點也比鐵材大.
相對的.焊點以外的變質面積也比較大.
感謝大大提醒.小弟已經從座管立管的下方往上再插入一支超長的軸套.填補座管立管上小下大的空隙.
這樣也不會彎曲了.
感謝大大的提醒.
anan0312 wrote:
那個V夾座....應...(恕刪)
V夾座是焊接死的.要拆掉的話.砂輪機就要上場了.因為"懶".所以不拆.
這台車等老婆做完月子後.要"物歸原主".
因為目前是以小弟的身材大概抓一下老婆的身材去做Fiting.有可能還要再設定一次.
所以小弟還要考慮日後如果要復原不花錢的問題.因此不能做太大修改.
ps:最近有找到一台.坐管和龍頭立管都76度的16吋老廉價鋼管小折.車架尺寸規格和700C接近.但還沒入手.為了存錢搞這台更勁爆的16"小折....所以不能再花錢了.
謝謝啦~~
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