• 4

Birdy vs Brompton 的摺疊性

我有經典birdy
里程數約16000公里
結構穩定最常騎的就是山路
中肯的說只有在摺疊時才知道它是摺疊車
騎乘時我是感覺不出來
它最大的問題就是前叉容易出現異音
需要把螺絲解開擦些黃油即可
我的建議是如果已經考慮birdy
那就是它了
免得......
imagecell wrote:
騎了birdy破50...(恕刪)

為什麼要騎5000K呢?
有沒有支撐不是騎上去就知道了嗎
騎5000K都被它同化了, 還感覺的出來才怪
不如騎了5000K birdy, 再去騎剛性後三角的車500K, 再回來騎birdy, 這樣感覺會比較明顯
meridian wrote:
birdy車身結構為...(恕刪)


我以為您要討論birdy的前叉…
結果您是對birdy的後叉有疑慮…
您應該沒騎過birdy厚…我的可以借您騎騎看啦
重踩的話…我反而不太敢對Brompton動粗耶
如果要我舉birdy的缺點,我會說:
1.前叉太軟
2.收折時鍊條要靠在後叉上
3.收折時前輪會敲到後變,角度沒到位立管還會敲到車身
4.座管要加裝管塞才能立穩
Brompton的話我會說:
1.管線折點太多了
2.收座管時沒注意時會敲到車身
3.握把海棉容易磨損
4.腳踩回轉和後架易行輪的位置太接近了,要小心卡(踢)到易行輪
我只是想表達,每一台車都有優缺點
但是如果讓“我''只選一台的話,
“我”會選birdy因為綜合一台折疊車的條件與要求,
以及“我”能忍受的範圍內“我”覺得birdy拿分最高(這無關好壞,只是個人選擇的問題)
不過,不管您的第一台車是不是birdy,當有人問第二台該選什麼時,我都會推薦Brompton
因為我覺得Brompton不是一台以車為考量而出發的車
而是以考量您生活而出發的車,簡單的說
你可能不會因為買了Brompton而增加騎車的樂趣
但你會因為買了Brompton而增加生活的樂趣

這樣不知道您懂不懂我的意思呢?
air.ch wrote:
你可能不會因為買了Brompton而增加騎車的樂趣
但你會因為買了Brompton而增加生活的樂趣


本日小摺版最佳句
LMC0731 wrote:
本日小摺版最佳句...(恕刪)


+1

這句話通用所有摺疊車
到目前還是有很多人不懂這句話的含義
還是單向以為公路車才是王道
卻無法體會攜帶摺疊車因為方便所增加的人生樂趣
(摺疊車真的不是用來跟公路車比鋼性/速度用的)
LMC0731 wrote:
本日小摺版最佳句...(恕刪)


再 +1

懂得用單車創造生活樂趣的,真是高手~~
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
我是騎Brompton..

過去的一年來, 大都是騎Brompton上下班, 尤其是雨天,

六速的Brompton, 如果你不上md, 記得把大盤換成44t, 這樣一些山路都可以爬唷..

公司有兩台Brompton, 一台Birdy, 講到摺疊性, 我們都比較喜歡Brompton..

在台北, 小布+捷運, 台北應該很少地方不能去的吧..

我們是傘兵, 被包圍是意料中的事....老喬..
LMC0731 wrote:
本日小摺版最佳句...(恕刪)

+1

看來又是一個沒有騎過該車的假車友了!
等去騎過再來聊吧!只要是折疊車的話題都要砲
自己還不是騎折疊車。

話說來~我有公路車..也有買過BIRDY~
怎麼覺得BIRDY的後叉沒有問題!?
^_^Y
單論摺疊性...
我想STRiDA應該也可加入討論...
也是很好折的一輛車...
而且摺完以後還能推行...

去年小弟也買了台小布...
真的很有質感...
儘管價格不斐...
還是憑著一股衝動衝了@@
折疊性跟形狀完整度自然不在話下...
可是...
折完以後還是不好移動吶
儘管它是有易行輪的...
屬個人淺見...
If you can dream,you can do it.
虎次郎 wrote:
單論摺疊性...我想...(恕刪)



畢竟單車主要是拿來騎的
STRiDA摺疊性能當然優秀
但以性能跟使用層面來看
比Brompton還差
我不知道要怎拿來跟birdy / Brompton討論

Brompton摺疊後還要好拖動
非得透過改裝升級才有辦法了
不然已原廠出品的那三顆破爛塑膠圈
確實僅能以堪用視之
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?