車子重量可以試著找8公斤左右的車,應該公路車比較好找吧?騎乘風阻長途逆風公路車可握下把降低風阻,小折也可以換彎把啦!變換騎姿適度休息同上點,小折可以換彎把啦!輪組慣性當平路或長緩坡時,前面公路車友不用踩踏,在等小折跟上時,騎小折的我還要努力踩踏才能跟上已滑行到很無聊的公路車友
S.C.I.製造機 wrote:台灣島不算大,環島也...(恕刪) 是押,毅力和腳力最重要,就算鋼管車也可以吐全台灣發洩一下!昨天騎小折去愛河自行車道悠閒騎,結果~~~後面一台公路車一直逼車,路就剛好在轉彎處又小,一直逼我車,何必哩!公路車要衝~~~就不要在自行車道上衝,請到馬路上衝刺,今天要是我也騎公路車來跟你尬,你不見得會贏我,學會互相和享受單車樂趣,純發洩,沒有針對任何車友~^^"~
bluebreg1 wrote:在01上常有看到別人...(恕刪) 小輪徑車可以騎長途,但是要比26吋含以上輪徑的車種付出較多的腿力.88兩輪世界 wrote:偶騎小折參加過300...(恕刪) 大大所言甚是,不管數據上還是實務上小輪徑都先吃了些虧.以本人為例,自己騎20吋小折,大盤和飛輪為44TAND14T,和家父的26吋美牌賣場車相比後,只有爬坡時才有可能追上.不過這只是特例之一,和真正所謂強弱無關.必竟騎車是在騎爽騎健康和休閒騎,比較快又如何.
小弟覺得,小摺是可以騎長程,但是路況要好.還有爬坡雖輕鬆但下坡真的有點飄飄的.上週在台中出差騎了一週的dahon sp8.感覺起來,登山車爬坡是比較累沒錯,但下坡的穩定性真的不在話下.上週有一回騎小摺從東海到彰化八卦山,一路的路況真的可以說比台北市還要爛.苦不堪言,回程座管與座墊連接處還斷了.牽車回宿舍.不過之後騎大坑及鹿港.在路況好的狀況下.騎小摺還真的很有熱趣.可是下坡時倒是怕怕的,可能登山車騎慣了.覺得好飄
bluebreg1 wrote:那小摺不好的地方在那...(恕刪) 小折哪裡不好呢? 其實小折無罪阿一樣的體力騎一樣的里程(200K)公路車一定會比小折輕鬆不過我比較自虐!!我愛小折小徑!!...因為我不需要這麼快!我想偶爾買買便當,我想沒壓力到處晃,我想穿拖鞋去騎車,我想沒有形象壓力!我想~THIS IS 小輪徑!腳踏車本來就是通勤工具,要去正規比賽得名!!快去騎公路車吧!YA~