頹廢2110 wrote:
被大大這樣一說...我又亂掉了...要先升級變速系統囉?...(恕刪)
很不幸~你問的地方是01.....
直接了當的說~FD-817多數要升級的零件會與原廠規格不符無法暫時流用~要就是一次改到定位比較省錢!
因為817原廠為鎖牙輪組~若你先升級成9速~只能用龍X的9速鎖牙飛輪~但也沒法裝上未來要改的卡式輪組!
但若先改輪組~你的後飛輪一樣也要同時升級成卡式飛輪~既然要換當然直接上9速~那你的前變也要一併更換!
前變通常都是左3速右9速一對販售的~多了個3速左前變~那乾脆就直接換3盤改到27速(另外要加中變與轉接座)!
且FD-817原廠配的2200後變好想也只能吃到8速而已~必須要更換成9速專用後變、9速鏈條與線材等必要零件!
以上~除了坐墊(桿)、豎管龍頭把手與剎車(皮)還是原廠~整台817只剩車架沒改~只挑一樣先改~到時候只會浪費!
如果你要分開來改的話~會建議你先改前變與大盤~輪組與後變速系統再一起改~但要先設定好構想~以免白做工喔!
一年前剛牽回家~想說先改好看的煞變一體3X7前變速器~再來改其他的.....
改到後面(這張拍到手指.....)~因為後9速的飛輪設定~原本的3X7煞變一體不能流用就浪費了~這樣你瞭了吧!
Shayne Shen wrote:
很不幸~你問的地方是...(恕刪)
我的817跟你一樣是橘色耶^^
哈哈~看到一樣的腳踏車就特別高興....
看到大大詳細的解說,我有一點了解了....^^
先改大盤和前變就對了^^
這算是我的第二台車子了...
第一台之前被我騎的差不多了,剛好年前遇到GIANT在特價...就購入....
買FD817之前原本想買GTANK的客製車^^(哈~我是視覺系的)
但是沒看過也沒騎過實車....所以就作罷......
加上家裡有人騎FD-17s的,覺得GIANT的品質不錯....所以才購入817....
想要一台好騎,又很視覺系的小折,呵呵.....
看來還是要多做點功課.....^^
謝謝大大詳細的解答...
頹廢2110 wrote:
先改大盤和前變就對了^^...(恕刪)
先改前變與大盤會比較省~大盤改52/42/30三盤會比你原廠48T單盤更有速度~且還有救命盤30T可用!
至於前變可以先改3X9速的(或者你想直接改3X10)~後變用限位螺絲調整一下~還是可以使用在原廠的7速飛輪!
但要注意你的後變吃不吃的下前三盤(我改雙盤後11-32T都還可以支援)~鍊條建議換成9速的~原本的應該不夠長!
以上的狀態先騎一陣子~等到覺得不足再來執行第二次改裝(換輪組~後變與飛輪)~改到這樣就差不多只剩車架了!
當然也可以有第三次改裝~就是調整騎乘感的人身部品~如牛角肉球~龍頭豎管~加長手把~坐墊座桿~車袋收納等!
三次進化~三次一定都會帶來給你不同的視覺與騎乘感~如果還不夠?那還有第四次爆改~就是所有零件輕量化.....
但若你覺得很可能會有第四次~我會建議你現在就直接砍掉重練~玩入門公路車~因為改到這樣已經可以買一台了!
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