dt0809gw7 wrote:嗚~就是大大...(恕刪) 您客氣了..其實是為了讓立管角度較高.. 這樣趴休息把時的踩踏會比較有效率...我的經驗是趴休息把平路巡航時可比抓平把重1到2齒,後輪換451後更有明顯的感覺......重點是一定要夠趴...如果車把設定不夠低,休息把的功效會大打折扣前提是腰要練一下,不然這車的設定騎起來會要你命(只能騎快不能混!!)