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『阿元分享』98/12/31三鐵計時車式樣...給小徑車一個完美的FINAL ENDING ~FITTING完工!

dt0809gw7 wrote:
嗚~就是大大...(恕刪)

您客氣了..
其實是為了讓立管角度較高.. 這樣趴休息把時的踩踏會比較有效率...
我的經驗是趴休息把平路巡航時可比抓平把重1到2齒,後輪換451後
更有明顯的感覺......
重點是一定要夠趴...如果車把設定不夠低,休息把的功效會大打折扣
前提是腰要練一下,不然這車的設定騎起來會要你命(只能騎快不能混!!)

單車影像紀錄 https://www.youtube.com/playlist?list=PL1

ajmailbox wrote:

您客氣了..
其實...(恕刪)


最後的設定終於定妝囉!!

接下來...

就是長程的挑戰!!

100K 200K 300K我來了~
『三個小惡魔的奶爸』Master Factory CCK BIKE CLUB 臉書請加我http://www.facebook.com/#!/MASTERFA

ajmailbox wrote:

您客氣了..
其實...(恕刪)


太趴了 志爺 我的肚肚都放在
上管上了...

旗實你是想這台吧 Giant TT
http://blog.yam.com/user/skymatiz.html
路過順手推一下

阿元版 TT式樣的小徑車
問市都半年還無人可以超越

太經典啦
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
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