花小露 wrote:我有台小徑車目前規格...(恕刪) 不用換+1看你的配備其實很夠用了大盤.飛輪都相對是公路車的齒比只是輪徑較小所以你用同樣齒比不可能比公路車快但還是要看腿力而且換變速對騎乘效率沒有影響不如換輪組但換輪組的花費又是一筆大開銷了
花小露 wrote:我有台小徑車目前規格...(恕刪) 不用換你現在的剛剛好~~我自己的 30速,有一堆的檔位~ 根本都沒在用..你還不如 昇級 輪組實際一些~不然就是換後變~變成 2x10 的 這樣也夠用.
如果要換變速系統不如去買6000塊的樂透...換了絕對不會變的比較快很有可能升級的感覺是你完全感覺不出來的....頂多就讓人家說句'你車子是105的變速.很不錯呢'小輪徑30速....絕大部分都沒用不如拿錢去環輪組可能還跑的順一點
花小露 wrote:我有台小徑車目前規格...(恕刪) 不改 +1如同上面幾位大大所言, 小徑車配30速, 實在不需要. 到最後只是換得一陣手忙腳亂..以女孩子不常騎的情況, 目前的變速系統也只有上陡坡會有一些負擔. 平路要跟上, 應該不會有問題.即然有Shimano Tourey後變, 是我的話, 會考慮換寛一點的飛輪, 減輕上坡的負擔...看你列出的規格, 好像是V牌的車子... 若是的話, 換輪組要注意花鼓尺吋 74/135.為輪組苦腦的V牌車主
我是買venzo的小徑2052單純看外型買的我的是451輪組還要再換嗎我是有換外胎(高壓防刺)我不想賣車啦都說是新的了原本也沒想那麼多只是聽到自己的車被嫌的很糟所以才認真在思考阿家裡還有一台G牌的登山車勒
花小露 wrote:我是買venzo的小...(恕刪) 451 輪組 雖然不如700 跟 406 輪組輕快可是也夠用啦除非真的有問題 真的不用換換下去 都是錢(換451 的輪組至少約4000 以上)變速 看來也ok八速 九速 甚至於十速 對於不競賽的你來說 很夠用了調整好一些 比去花錢升級來的值得了一體式大盤可以讓你施力效率增加這個是滿簡單的改裝最多再換條九速鏈條 就能立竿見影變速順暢 外加 施力輕鬆