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Bannard 鋼管LUG小徑上11速


哇係阿仲 wrote:
但是小班的車種,我怎麼在某拍賣上看到[海灘車]為拍賣標題的相似車款
難道是.................台灣純種山寨版嗎????


恩..我好像也有看到,是單賣車架的, 長的跟Tension R幾乎一樣的, 可能是車架工廠吧..
bikeisbike wrote:
恩..我好像也有看到...(恕刪)


我有跑去看過車架了~~但角度跟車架的質感差很多~~整車沒LUG,作工也較粗糙,聽說之前還生鏽,為了把它出清,做了ED讓消費者看不出來~~還是小心點

近期把龍頭烤上了漆~









趁今天天氣稍放晴~出外晾乾一下










我發現龍頭 跟 墊圈
稍稍讓復古風光芒折損了~
如果搞得出像 Alex Moulton 的 NITTO龍頭一般的設計


一定美到爆漿~

台灣品牌加油,用創意走一條自己的路喔~
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
ericsss0203 wrote:
我發現龍頭 跟 墊圈...(恕刪)


大大這台是您的嗎?~~龍頭經典阿

第一部我是用鴨頭龍頭,但不是名牌的,也正在尋找經典的龍頭

也還得配上有牙龍頭才可上,目前有牙龍頭缺貨中~~
哇靠2919 wrote:
大大這台是您的嗎?~~龍頭經典阿~...(恕刪)

乖 我哪買得起這種高檔貨呀

這車架到底爬坡好不好騎呀
問好多人都沒答案

改天來個山路小巧遇 , 如何~ 呵呵
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
呵呵~~改天可以來試騎看看阿~~

你會喜歡的~~~
哇係阿仲 wrote:
有車友知道他的立管角...(恕刪)


大大您好阿!!此車立管角度相對於後下叉的角度是70度,有的是相對於地面的來認定

因小徑車先天上,輪徑較小,BB離地面較近,後叉無法像700C公路車一樣上仰,小徑車一班都是水平較多,以致後叉與立管的角度會來的較小,這也是小徑車先天不足的條件,不過小徑立管做到72度,甚至於73度應該都還在容許範圍內,
再大的話,怕中變不過,這也是有些廠家加裝中變延長座的原因~~


好漂亮的車呀

口水流滿地

LUG工法 看起來就是"可靠"
傍晚去大稻埕逛了一下,奇怪天氣還沒那麼冷,為何人沒幾個??












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