問您一個不禮貌的問題
能否告知您的地心引力值還有您的身高呢?
讓我這個胖子也參考一下吧
clc510 wrote:
喂～沒禮貌～
好啦! 偷偷跟你講, 185CM 98KG
哈哈哈，
版主在台灣人裡算大隻的了，
以版主的size要找到合適的小徑車應該不容易吧。
這個車架聽說適合175以上的人騎，
大概給版主差不多，
身材太短的人可能不好騎。
上週六我跟我朋友才一次入手三台這部車～紅 白 黑各一台
廢話我不多說～～直接說白了
第一～這台車的BB最好更換掉～因為用料很差～你把你的踏板順時針的空轉看看～～你會發現阻力很大～～我另一台小摺相同的力量轉下去他大概可以自轉1.5圈～這台相同力量轉下去大約不到半圈就停了～你可以試試看～因為我們買三台都是一樣的問題～我換了BB以後～整個轉起來就變得很輕盈
第二～他的前輪碟盤跟卡鉗跟碟盤的組裝不是很準確～要微調～你可以把前輪騰空然後用手去轉他看看～～你也會發現他的自轉效率很差～轉沒幾圈就停了～阻力很大～～因為卡鉗的來令片會磨到碟盤～我把它調整過後輕輕一轉就可以自轉好幾圈～～
以上兩點是我們三台車都有遇到的相同情況～～BB是用料的問題～～前輪則是組裝的問題～我們在想應該生產線本身整批組裝就是這樣～～所以才會三台都有一樣的問題～～BB我更換的是450的等級～我也不知道什麼牌子的～請朋友幫我更換的～～換下來的BB我朋友是說那是大陸生產的～在大陸約賣折合台幣100元左右吧～至於這台車的組裝應該是大陸那裡組裝的～因為很多細節的部份都不是非常好～不過經過微調過後就真的變成一部好車
明後天我們三台車要去騎花蓮的140K活動～這一趟騎下來就知道這台車的所有優缺點囉～到時候還有什麼心得在上來分享～︿－︿
flyshock wrote:
第二～他的前輪碟盤跟卡鉗跟碟盤的組裝不是很準確～要微調～你可以把前輪騰空然後用手去轉他看看～～你也會發現他的自轉效率很差～轉沒幾圈就停了～阻力很大～～因為卡鉗的來令片會磨到碟盤～我把它調整過後輕輕一轉就可以自轉好幾圈～～
沒錯喔! 大大分享的很正確, 我也遇到一樣的問題,
不過經過調整後都能解決, 騎起來還是蠻輕快的!
stanley4321 wrote:
版大要是使用BETO 水壺架的話千萬別夾在車架中間(紅圈處),會掉漆喔!!建議夾在龍頭下方(紅箭頭處)
家中前幾天也買了和版大一樣的車,不過是紅色的,水壺架夾在車架中間就掉漆了
好的! 謝謝我會注意的
flyshock wrote:
其實夾在你畫的紅色圈...(恕刪)
謝謝 flyshock 大提醒喔
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