如果沒有摺疊需求,那小徑車相較於小摺會比較便宜,而且騎山路也會穩一點,如果需要摺疊的話,那也可以考慮F20W這台,他是小摺旅行車設定,雖然比T3還要重,但他的鋼性好很多,比T3穩,我110公斤,這台被我操2年了,經常騎山路,目前只有腳架有異音,其他都還好,不然的話就買貴一點的DAHON,他的安全荷重達105公斤,相對的剛性也會好一點,鋁合金車架也會輕一點。
"恕刪...Mu P24 比較適合, 因為它採用內變系統, 每一個檔位都有效"這句話沒有意義吧很多檔位根本用不到如果很不幸 您用到了那些檔位只能說 您的檔位運用很沒效率...另外 回答版大的問題原來T2/T3 的c/p 值滿高的一台一萬五左右的小車公路車設定 外加 還有個滿Q 的後避震可是 這一切在小折被過度炒作後都變了....不過 Dahon 也把他的小折提高了售價只能說 現在小折的c/p值 不如小徑 或者是逼近於正式的 公路車/登山車除了好攜帶/收纳以外 小折的好處已經大不如前了