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小徑車跟公路車抉擇

郭小吉 wrote:
如題最近想換車小徑車...(恕刪)


大車在巡航上是比較吃香的...
但小徑公路車也不差喔...

所以得到一個結論....兩台都買!
kk-hsu wrote:
小徑車是車選人
公路車是人選車
...(恕刪)


一語道破...小徑一般都比較不適合高個子...
回來這邊發文..而不是去公路車區發..
那你就知道自己想買啥車了阿...


公路小徑 買下去就對了
聖‧人‧不‧死‧大‧盜‧不‧止
脫殼非 wrote:
回來這邊發文..而不...(恕刪)


就混在一起買小徑公路就對啦
我的車是Progressive 20RC2

請問同時擁有小徑公路 & 公路車的同學們,
一樣狀況下,騎公路車貞的會比小徑公路快嗎
大概可以快幾 %
老闆給我一杯大綠 wrote:
就混在一起買小徑公路...(恕刪)



多少 % ? 不知道說
越是長程的路途, 公路車優勢越是明顯
郭小吉 wrote:
如題最近想換車小徑車...(恕刪)


很多人都有類似經驗

我的經驗是小折T3-->登山車XTC SE2-->公路車

簡單說,沒騎過的話,永遠都會想體會看看

買了RB你還會想騎看看小摺,買了小摺你也會想騎看看RB

最簡單就是兩部都買,如果預算有限的話,當然是去借來騎看看
既然都說小徑車更帥了..那當然是買小徑了

直接放毒了啦..毒到你頭昏眼花







我自己是騎了一年小徑跟小折,最近轉換成公路車,因為我以運動為主,每天河濱跑一小時約25公里,之前小徑車追求均速28-30公里,順風可35公里左右,最近剛入門公路車,還在調整姿勢與踩踏感,現在發現公路車因為慣性佳所以會比較省力達到要求的均速,目前還在求30公里輕鬆踩踏的感覺,未來希望35公里均速可輕易達到,我之前小徑車也經常飆到40幾以上跟人尬車,但還是拼不過公路車的瞬間加速.公路車踩踏起來長途比小徑車輕鬆,但剛起步的扭力要較大不像小徑那麼輕盈,我想在進入自行車運動的過程中我很慶幸是先小折轉小徑再轉換公路車,每個時期有不同的追求跟期待......上個月也還在考量增添高檔碳纖小徑還是入門公路車,最後選擇入門公路車,感覺很好....不要想太多猶豫太久,享受自己的覺得吧......看看我的愛駒


deepocean4651 wrote:
多少 % ? 不知道...(恕刪)

+1

愈是長途愈是輕鬆...
小弟有幸同時擁有公路車(G牌TCR AD3)與公路小徑(GIOS PANTO),
目前個人粗淺的騎乘心得是公路車比小徑車容易騎出速度,
但是小徑車比公路車容易拉高迴轉速~
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