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20吋小摺上北宜公路要幾速才夠?

良心建議~多練習即可

我在北宜路上有看過女生騎Dahon VD7,全程跑完北宜公路。

所以VD7是足夠應付北宜這一條路的~
腳力決定一切~

小弟的愛車只有一盤.9速還是56T照上不誤~

版大不用浪費錢去改.多騎車.多爬山路就行了


高雄壽山 是壽山動物園那邊嗎?
就是騎上去先是看到寺廟 然後有很多人爬山
再往前騎才是動物園 你是指那段路嗎?
我上禮拜回高雄 我騎我哥的七速小摺 大概最多變到四速也是龜上去拉



wenyulove wrote:


我騎老婆低24速...(恕刪)
nikylin wrote:
小弟最近想把VD7拿...(恕刪)

看了你上一篇和這一篇的內容

我覺的~真的要改就改2盤就好
50/34 配上後飛輪30t已經是超輕腳了

雖然我仍然屬於肉腳級的
不過常爬坡真的進步會比較快一些
國中之後,大約也10年沒碰過單車
最近2~3個月才買了VD7
從一開始要休息2次才上的了中社
到現在可以上2次...當然是有喝個水啦@@"

調整姿勢~控制速度/迴轉速
再試試看吧~!
七速看時速心算一下,就算的出迴轉速了

PS.樓上也是勇腳呀CCC
我個人是覺得腿力夠.什麼路都可以騎.騎快騎慢而已吧
我把我的venzo 2017 改成53/39t 但因為沒裝中變
所以只能手變.但從來沒變過.一直都在53t那盤使用
飛輪也才六速呀.也是騎的很爽.但承認有些坡會很吃力
但還是可以騎.會很慢很慢的走

所以腿力夠.才是王道.幾速只是讓自己輕鬆點騎而已
我的小小意見
快樂腳踏人 wrote:
幾段速不重要,齒比才...(恕刪)


沒錯~齒比才是重點
齒比對了
連內變3速都上的去
你把飛輪換成11~34t應該就ok了


如果說男人流著騙子的血液... 女人就有著演員的天份...............
chinhsiu wrote:
高雄壽山 是壽山動物...(恕刪)


我是從元亨寺那上去的....................

跟著海放我的車友往上騎(這車友半途不見了!!!好快呀)

然後從消防隊那下山後再上山(逆向~~~我對不起遵守規矩的鐵馬大眾)


半途我覺得坐騎腿力會消耗很大.....

所以抽車.........

好舒服~~~~~~~~~~~

到元亨寺又下山 我好肉~~
我騎我的登山車GIANT ATX-860
21速
大多是用1-1 1-2 1-3 2-2這些齒比
以小摺來講輪徑更小
齒比可以大一點
小弟腿力很差
用的齒比都很低
但其北宜沒有騎到爆心跳.喘不過氣.定竿休息的情況
個人淺見
北宜的坡緩且穩定,
挑對適合的齒比,比有幾速來的重要
怎麼沒有人懷疑說
樓主要是從礁溪這邊上北宜阿

我跑過二次北宜,都是從烏來這邊過去的
下礁溪的時候 ,都覺得我應該騎不回來

對了
我是RD7
沒改過 也騎兩次了
今年不要遇到奇怪的女生,就騎北橫來還願^^
nikylin wrote:
小弟最近想把VD7拿...(恕刪)


好像是固定的月經文了,

3 速就夠了...
我常在月光下出沒, 而且,我每個月錢都花光, 故名-月光光騎士
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