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小摺上坡、上山要幾速才夠?像風櫃嘴、烘爐地、烏來等等這種山路?

幾速好爬坡?
曾經也深以為越多速越好爬
直到dahon speed pro 內三外九(前53後11-34+內變三速) 完全不敵朋友的鳥車前56後9-26
我們二人互換車騎山路
騎鳥車的不管誰都可海放對方

當時二人都覺得怪
一台齒比可以很輕
一台齒比很重(一般路上九速鳥原廠配45大盤,好像還沒看過裝56大盤的)

所以我再也不管他幾速了
除了腳力外, 重點是齒比, 不是有幾速!! 27速52/42/30小盤配個12-23T飛輪, 爬起山一樣會很辛苦!!
前30後23.....齒比才1.3....配20吋小摺很輕鬆了
齒比配的輕只是輔助的.....(當然是指能採的動的情形)
滑順的BB和輪組、細胎,都可以減少浪費的力氣。
http://tw.myblog.yahoo.com/judylin-thhlsj/article?mid=537&prev=-1&next=516
給你參考
懂得配速才是重點
配速配的好53T + 11-34T 也可以環島
nikylin wrote:
我有一台vd7 只有7速而已連個小坡都上不去


車要改,直接改21
這邊沒有人知道你的腳力如何??有人就是7速上風櫃嘴也不改!!
你改21,爬不動至少不會後悔說~當初沒有一次改到頂,頂多變成又在怪車子不夠輕(就是換一臺車啦)

用不到那麼多速沒關係,新手、肉腳看到速別多也比較安心
對於勇腳來說,腳力最重要:對肉腳來說,信心很重要!!
腳力比較重要吧!!
CT盤都用大盤上!!!除非您要上更難的!!就改兩盤就夠用!!
8/1~8/2玩了一趟雙北之旅…

在回宜蘭的途中,在復興鄉的高義遇到住台北二位人兄,一起結伴而行,
聊天之間知道他騎6速小折來玩玩,雖然他一路抽筋,但心裡也一直為他打氣(我的肌樂為打底,哈哈)

所以,腳力才是上坡的一切動力來源,但也要考量腳腳是否能受得了!
我本人是騎451mm小徑車,前52/39,後11/25爬羅馬公路是很累沒錯,但是還是騎完了
今年四月購車車齡1000km以內,因為只有假日騎而已,是大肉腳,所以不是亂花錢改甚麼,而是要勤練腿力才是真的,因為我也看到很多公路車去爬,是真的,超厲害的
我九速小折
目前山路都還可以
腳力才是重點啦~
簡單生活 快樂人生~
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