boyboy246810 wrote:轉接座是那一種??不...(恕刪) 因為F20本身前叉及後車台及可容納451輪組.故車身部份是不需要做任何改變.唯一需變動的是煞車部份.因上451後煞車片需上移故才需要.方法如下:1~在V夾跟來令片間加上一個轉接座.拍賣上有在賣(約500).我自己不想多花錢所以是自己手工做的...2~改C夾是不太可行的.因為前叉有避震器的關係.3~改碟煞.4~市場上有一款V夾它的來令片高低可調整幅度是比較大的.(約1600左右)
後飛輪用料很歹勢建議一定要換掉至於大盤 因為考慮到Off ROAD 所以有最小尺29T算是有準備的其餘的如車架已經拉高跟T2,T3差不多比起舊的算是有考慮到消費者的真正想法 值的一推\我今天剛好要企 車行牽一台回家玩
u9619 wrote:今天有看到KHS F...(恕刪) 小弟兩個月前 也入手這一台嚕 其實買它的原因1 現在09年9月 我可以買到10年車款2 差不多的價位 可以買到前面三段變速 {不過 從來沒有使用過}3 前避震 可以鎖死 好像很好玩 又可以自己調軟硬這應該算是我騎過的第二台 20吋的車吧(第一台 Nokia NPC 9速)個人覺得--KHS 這座墊 真的是超優的 {下面比較不容易痛}整個感覺 大概是用---舒服 來形容吧感覺上 最大的缺點--前變的轉把 不是定位的 變檔 需要靠自己去感覺{一樣的價位 有些東西總是會被犧牲}後變 那種 轉一格 跑一檔so--要舒服的話 這台應該是個不錯的選擇啦