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FD-17S FD7S 布丁號 FD系列 君緯牌V夾轉座連屬

CPU599 wrote:
看起來好像沒幾個需要...(恕刪)


最進幫我女友改了逼個2手的禾X的V夾轉座!!

是真的會鎖死喔!!!!感覺只需要後煞車就好!!

不過是2手的買1K,
來自中和的白Octavia Combi RS
CPU599 wrote:
看起來好像沒幾個需要...(恕刪)


本身我也是RS的車主。

我想,應該是很多人還在觀望當中,

畢竟,我並沒有看過轉接座長什麼樣子,

價格也不知道,

而且正在考慮要將後輪組改成451的,

如果改成451輪組這個V夾轉接座是否可用呢?

聽大家都說V夾的煞車能力會比C夾好,

可是要是451輪組不能用,那也沒辦法用啊~~

所以~~我就不能隨便連屬嘍~~
跟jackzen大大 借個圖 ...如不行的話 馬上刪...謝謝您...


1.COOPERS
2.漢特
3.鬼

看這情形 想開還開不成阿~!
別叫林正英道長來收服我~!
難道大家都滿足09年的C夾嗎???
那根本還是治標不治本

還是C夾才是王道

還是看那位車友家裡有CNC可支援的!!!用CNC銑!!強度可再提升,怖過價格.....
來自中和的白Octavia Combi RS
家中的FD17S也是用君緯的轉接座

用這一年多來煞車一樣是嚇嚇叫!!!

因為FD是家妹的,偶也只幫她改到後煞V夾+龍液飛輪而已

這樣就不錯騎了,君緯那轉接座個人覺得只要裝後煞就行了...(完全足夠了!真的)
君緯牌V夾轉接座

好用+1

當初一口氣買了3台FD17S

就跟君緯大大定了5組的V夾轉接座

承蒙君緯的女王不厭其煩的幫大家服務

真的只要改後面的就可以了

煞車能力已經是大有改善~~嚇嚇叫了

我不敢推薦說是01板上17S最佳的改裝聖品

但我敢大聲的說至少是01板上17S C/P值最高的

不過現在FD只剩下兩台~

一黑一銀~都改了後面配AVID 3號夾具及煞把使用中

所以目前手上還有3組君緯牌V夾轉接座

如果有需要的網友~~可以PM一下

PS最好高雄自取



polinsu wrote:
本身我也是RS的車主...(恕刪)


改451直上小C夾即可

我有改過FD17
換皮無效,換09C夾無效,最後換車邊輪框就好了
CPU599 wrote:
改451直上小C夾即可

我有改過FD17
換皮無效,換09C夾無效,最後換車邊輪框就好了


不好意思,不太懂你說的意思,

我知道改451可直上小C夾,

但說"最後換車邊輪框就好了"?

意思是說就可以換V夾嗎?

如果是的話,是換哪一個輪框?
大家好~!!小弟也是rs的奴才~~歷經嘞煞不停的窘境~~透過這買了一個2手的17s後v煞要上rs ~但是不同座腳~~有落差~~所以就把君緯大人的作品修改一下~~把凸出的那一塊(就是17s的腳座)切除~~在慢慢的磨平~~貼合rs車身~~搭"庫使大坡"沿用了半年了~叫停就停~~
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