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有關於RACEFACE Cadence 一體式大盤的請益.....


diago999 wrote:
hi~

我一回家馬...(恕刪)


能請問如果更換bb
那調整鍊線用的墊片要怎麼用了
raceface的墊片調整是在大盤軸心上
而一般shimano與token這組bb墊片是直接墊在五通與bb之間
如果要混用
要怎麼調整好呢??
raceface的大盤也是靠五通處加墊片來改變長度的喔,呵呵

龌龊的单车佬 wrote:
raceface的大...(恕刪)



不好意思

不是很懂 可以說明一下嗎

謝謝
vardon wrote:
有的店家就是不願花點...(恕刪)


這是車友熱心幫我捉刀的...大大不要誤會車店啦.

IamWhoIamwrote:

bb墊片是直接墊在五通與bb之間...要怎麼調整好呢??...(恕刪)


這我也要問清楚...第一次上沒裝墊片,發現間隙有點怪...後來補上墊片就好了...

所以說是"實驗性"裝上,不過已經用快一個月了...騎平路,爬山都ok~

還是要約騎試騎看看押~看實車最準...


紅圈圈是墊片
相較於diago999大所提供的圖片
墊片是安裝於五通與外掛式BB之間

根據Race Face Cadence大盤組裝說明書所節錄下來的圖片

紅圈處是調整鍊線用的墊片
安裝位置是介於曲柄與原廠BB之間
總共有兩片1mm墊片,左右各裝一片即是標準雙盤鍊線43.5mm

問題來了
如果想升級換裝相容的shimano或者token外掛式BB

則:

1.Race Face原廠墊片拆下,使用新BB所附墊片(安裝在五通處)
2.Race Face原廠墊片不拆下,也使用新BB所附墊片(安裝在五通處)
3.Race Face原廠墊片不拆下,但不使用新BB所附墊片

我也想升級更好的BB
所以也想搞清楚

希望大家一起討論一下
也望請達人解答啦
BB 的墊片問題,首先是要確定你車子的 Chain line (鍊線),這個每台車各有不同,才能決定要如何墊墊片

至於墊法,我則是用 raceface 建議的墊法,墊在大盤與BB間,這方法有個好處

當你不確定Chain line時,比較容易反覆測試是否墊到所要的正確位置

我的做法是前兩盤中間位置大約對齊到後8速飛輪的第4及第5片飛輪的中間位置

抱歉

我想插花問一下

要怎麼把大盤拆下來阿??

齒盤這邊有兩個內六角螺絲

一個較大 一個較小在裡面

那我該要轉哪個呢? 轉哪邊??

昨天轉半天 都轉不下來....=.=




墊片的問題我也很想知道.....
那就再觀察囉~

今天騎羅馬公路 里程再加70KM 也是一整個順啦!

我也好奇正解是瞎毀?

IamWhoIam wrote:
紅圈處是調整鍊線用的墊片


BB跟五通的墊片
還有曲柄跟左邊BB的彈力墊片
另外軸心上的鏈線調整墊片

各有他的功用!

BB-五通中間的墊片:可以調整間隙!也可以調整鏈線...如同樓上大大說的兩片墊片要墊左邊還是墊右邊!..就要看該有的鏈線落在哪裡..DIAGO999的大盤是我裝的!工具沒有很好是小弟不夠專業..本來兩片墊片都是墊左邊..但小弟覺得位置不是很好.所以就用墊片調整大盤的位置.也順便補償了大盤的間隙.(本來的彈力墊片.因為前事者組裝不當.造成損壞!所以調間隙就變的相對重要.因為RACEFACE的大盤跟中軸連結後..鎖死是會有死點的!所以一定要鎖緊.不像SHIMANO是用軸心緊迫螺絲.迫緊後再所上曲柄螺絲)

意義上RACEFACE的鎖緊後軸心長度是固定的!相對於BB+五通也是固定的.所以能調整的就只有墊片
而SHIMANO的大盤跟RACEFACE比起來.就比較有RANGE可以調整.所以不需要彈力墊片

如果是新的RACEFACE大盤!建議彈力墊片先不要裝!先調間隙...當間隙可以調到小於彈力墊片的厚度一點點(眉角)的時候!全部拆掉重新正確安裝!..這樣彈力墊片就有功用.而不是被擠到壞掉的廢材

至於軸心的鏈線調整墊片!就看間隙還有多少..有必要在墊..他只是拿來補償間隙用


搖滾麥當勞 wrote:
一個較大 一個較小在裡面

那我該要轉哪個呢? 轉哪邊??


面對螺絲逆時針轉小的那一顆!

RACEFACE大盤側使用的是兩顆螺絲共構的自退機構!

大的不要拆下來!...他是用來頂住裡面小的螺絲!藉以達到自退的效果!這樣就不用退曲柄的專用工具!

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