有介紹2010年的轉接座
但是不知道啥時候會出來....(因為我的2010小白已經準備好了)
價位不知道會不會很親民啊...(雖看新版的角度改了許多)
會不會跟一般網路五通管轉接座與禾X轉接座或者葉版上叉轉接座差不多呀...如果差不多價位的話
使用五通轉接座07.08.09.10年的應該都可以上(2盤.3盤)
且沒角度改版的問題(價位如差不多的話啦....^^)
除非你要上三盤，不然已轉接座售價來說
還是以圓x目前850~900的費用最划算(可惜角度還不算完美，車友DIY難度相較於禾x或是葉x會比較高)
此外改三盤就我所遇到不論是哪家改的或是我用禾x的中轉座來改
部分檔位一樣會磨到中變，意思是並非檔檔都能用
目前比較傾向的改法還是
53/39 搭配 11-34，最經濟實用
畢竟若三盤(52/42/30)後飛輪還改11-34 以實際使用面來說，太輕腳了
(0.88 的齒比說真的，走路用牽的還比較快)
拜x單車 目前針對轉接座也會推出新版的轉接座
轉接座改良部分
1.適用08 09 10年 fd-17系列
2.對應目前所有二盤公路車中變(垂直微調+-6度以內的角度，左右微調+-5度以內的角度)(適用shimano 微轉 fsa sram 中變)
3.還可以對應以下5種盤
56/39
56/42(44)
53/39
52/42
50/34(舊版的圓x轉接座改CT盤，因為附耳角度，中變降不下去，中變後尾端也太高，基本上小對小跟小對第二片都會磨到中變尾端，產生異音)
今日首位安裝測試 拜訪設計 FD-17S 新版轉接座(對應FD-817 與 08 /09年舊版17S)
2010 年的 fd-17s 改裝56/39 大盤成功
大對大 小對小皆能用，並且不會磨到車架上叉與中變
(需以下三項條件 BB長度需適中/BIKEfun RAD中變轉接座/變把得支援半檔)
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