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有哪台小折是您覺得兼具折疊性與騎乘性的?

喜芭啦 wrote:
我當初也是一直考慮這...(恕刪)


+1

對我來說 birdy就是最平衡的小摺
每個人需求和標準不同耶

有些人起碼要15萬的才能滿足他想要的折疊性與騎乘性

有些人5萬就OK了

當然也有很多人騎5千的就很滿意了

我想你心中也有一把特別的尺吧,選你所愛、愛你所選

這樣各車種的差異性其實就沒那麼嚴重

不然很容易買了之後又動搖
我騎VENZO 2017,還好沒被人說過它是山寨車
這個UNIX小折
摺疊性也很好~龍頭折在兩輪中間重心穩(可以看一下小弟發過的文)
性能上他全套使用capreo系統(最小齒9T)~大盤配上53/39T
原廠出來就是451輪組
重量在10點多公斤~主要出貨給日本銷售至歐洲
算是非大廠中很不錯的小折~
不過小弟至今還未入手此車
目前在大折和小折 中取捨



我個人感覺是折的目的何在,如果折了要收放在汽車內,KHS不錯
如果折了是要用人力背著提著推著....
那DAHON可能會比較方便
小弟建議不妨可以考慮一下

Flamingo hs-f1

摺疊性佳,性能優

車子能見度雖然不高,但是確實是一部好車

官網

基本上這個題目對不同的人,應該有不同的解答,畢竟使用環境不同,每個人的腿力也不同....

我前前後後買過6速小布、8速tikit(改9速)、8速鳥車(改9速)、單速小布...

現在留在手邊的是單速小布
它已經陪我跑完兩場NS的活動(300K和塔塔加),成績也還OK


對我而言,小布除了折起來無敵小,而且又輕又好騎,我繞了一圈才發現是最好的選擇

但是沒繞過一圈的人,問再多也問不出所以然吧

alecto39 wrote:

折疊性最好的我還是...(恕刪)

極力認同+1
每天都是小布載我出門的
不論是轉搭公車 捷運 國光客運 或4+2都蠻便利的喔!
使用過小布後真心覺得“它“真是個好幫手
PS:它的好真是一言難盡啊!
(如人飲水冷暖自知)
妳/你 是 平安% 健康% 快樂% 幸福% 的
貓炫 wrote:
聽大家都說...KH...(恕刪)


聽大家都說...
KHS的小折性能較好--並沒有,一點都感覺不出來哪好.
,但折疊性較差--是很差,改一下是可以快速折疊,但是體積大,不工整還是改不了;

Dohon的小折折疊性佳--是不錯
但性能較差-並沒有,看妳買哪款車。

有沒有哪些車是您覺得完美兼具兩種特性的?
基本上騎過khs、birdy、dahon,我比較偏好Dahon vp16...

要兼顧,就改一下就好了。買台折疊性好的來改一下即可。

再來要考量車架問題,KHS和Birdy座椅和車把手距離較近,身材高大的人騎起來會比較辛苦,不過khs也有出比較大的車架就是。

Brompton +1
雖不能像前面lichao大那麼神, 一日300K或是塔塔加(單速車怎麼爬的上去)
但它也讓我單日180K順利完成
要避震的話可以選dahon的p8,有貨真價實的避震器
要輕的話選mu sl,撇起來也是很輕快的
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