每個人需求和標準不同耶有些人起碼要15萬的才能滿足他想要的折疊性與騎乘性有些人5萬就OK了當然也有很多人騎5千的就很滿意了我想你心中也有一把特別的尺吧,選你所愛、愛你所選這樣各車種的差異性其實就沒那麼嚴重不然很容易買了之後又動搖
這個UNIX小折摺疊性也很好~龍頭折在兩輪中間重心穩(可以看一下小弟發過的文)性能上他全套使用capreo系統(最小齒9T)~大盤配上53/39T原廠出來就是451輪組重量在10點多公斤~主要出貨給日本銷售至歐洲算是非大廠中很不錯的小折~不過小弟至今還未入手此車目前在大折和小折 中取捨
基本上這個題目對不同的人,應該有不同的解答,畢竟使用環境不同,每個人的腿力也不同....我前前後後買過6速小布、8速tikit(改9速)、8速鳥車(改9速)、單速小布...現在留在手邊的是單速小布它已經陪我跑完兩場NS的活動(300K和塔塔加),成績也還OK對我而言,小布除了折起來無敵小,而且又輕又好騎,我繞了一圈才發現是最好的選擇但是沒繞過一圈的人,問再多也問不出所以然吧
alecto39 wrote:折疊性最好的我還是...(恕刪) 極力認同+1每天都是小布載我出門的不論是轉搭公車 捷運 國光客運 或4+2都蠻便利的喔!使用過小布後真心覺得“它“真是個好幫手PS:它的好真是一言難盡啊!(如人飲水冷暖自知)
貓炫 wrote:聽大家都說...KH...(恕刪) 聽大家都說...KHS的小折性能較好--並沒有,一點都感覺不出來哪好.,但折疊性較差--是很差,改一下是可以快速折疊,但是體積大,不工整還是改不了;Dohon的小折折疊性佳--是不錯但性能較差-並沒有,看妳買哪款車。有沒有哪些車是您覺得完美兼具兩種特性的?基本上騎過khs、birdy、dahon,我比較偏好Dahon vp16...要兼顧,就改一下就好了。買台折疊性好的來改一下即可。再來要考量車架問題,KHS和Birdy座椅和車把手距離較近,身材高大的人騎起來會比較辛苦,不過khs也有出比較大的車架就是。