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DAHON自救會 小妹求助之VD18

提外話


聽說這是求助小妹~的喵



樓上大大可能沒注意~ "CT盤" 50/36


改裝DAHON車 使用CT盤 請特別注意以下動作

因為角度關係~在小對小時 鏈條會磨到 大齒片 SO...請先拆下5顆螺絲

注意看正反面有約0.1-0.2MM的差異 請把小齒片反轉

MU8改雙盤 最好使用CT盤 可避免轉接座磨到車架

另~齒容的限制問題~
烏龜使用SRAM X7 X5都是沒問題的

關於SP16 中變調整 烏龜調整過幾台 都會調到只剩小對小(或小對大則一)大對大 輕微磨
變速調整部分

參閱
DAHON自救會 SP18之變速調整圖解
小烏龜潛水的地方 http://blog.xuite.net/ad700/blog
嘿嘿~~真的沒看到"CT盤"~~
真是抱歉喔
饅頭蛋 wrote:
小弟我也是超軟腳~愛...(恕刪)


後 11/34,前 50/34 確實超過 SRAM 中腿齒容兩齒
不過影響不大,不要變到大對大就好了 ( 前 50,後 34 )
因為這樣後變就會拉太緊了!容易拉壞掉!

基本上超過一兩齒是還好,畢竟變速器都會有一些預留的空間
只要注意不要大對大去硬拉就好了!
MC168 wrote:
後 11/34,前 ...(恕刪)
原來是這樣~
前大對後大是不會去用到,可以放心改了

接下來就剩小朋友了
1DsIII+24LII+35L+85LII+135L+16-35LII+24-70L+小白兔+580EXII以上.....全都沒有Qrz
果然"殺"很大...烏龜被殺很大啦~!!

烏龜大的工具越來越專業了,連扭力扳手都入手了
沒錯,烏龜大的工具是越來越齊全了............

之前,外管包覆的部份磨耗頗嚴重,同時後變 x.7 下導輪的吱吱叫聲
已經讓我快暈倒了,於是請小烏龜大幫忙找料件來解決 ........
端節連假前,請烏龜大幫忙找的東西,終於到了 .....
下午溜去烏龜大那把它領回 ....... 這要感謝烏龜大幫忙找實惠的料件啦!
晚上邊看電視邊搞,也把領回的好料換裝好了 ......
分享給大家看看吧!

更換的東西:
變速、煞車內線,一併換新!


Jagwire 紅色外管


Gizmo 陶瓷培林下導輪 ( 這個是我自己準備的 )


Missile 鋁製桃紅外管套


SRAM X.9 後變


AVID 7 V 夾組 ( 這是在烏龜大家臨時被烏龜大勸敗的,去他那真的要有定力啦 )


矽膠管,這個也是我自己準備的


換裝過程冗長就沒照片分享啦 ( 其實是我邊看電視邊弄,所以沒照相啦 ..... )
下面是裝好的照片 ......

Jagwire 紅色外管 + Missile 鋁製桃紅外管套



前後輪 AVID 7 夾器



SRAM X.9 後變 + Gizmo 陶瓷培林下導輪


會磨到車架的部份管線,套上矽膠管防止磨傷車身烤漆


完成換裝了 ...... 我的小白


要謝謝烏龜大幫忙取得價格實惠的料件啦!
大家有改裝上的問題,可以跟烏龜大多多交流喔!
MC168 wrote:
沒錯,烏龜大的工具是...(恕刪)


MC大太客氣囉
認識烏龜的都知道烏龜任公職
不以相關行業維生
改裝維修~都是幫忙居多 能從中獲得樂趣
比啥都重要
^^

改裝~維修最好能自救 不然也要有基本的觀念
關於DAHON 烏龜打了不少
只要按圖操作 遇到問題PM來討論一下囉
不用一味的敗高檔零件
有幫車友調整過~在車店裝了整車的高檔零件
但是卻沒有妥適的調整 真的是可惜囉
妥適調整比換高檔零件重要很多

SO...用意是要大家都能DIY



小烏龜潛水的地方 http://blog.xuite.net/ad700/blog
MC168 wrote:
沒錯,烏龜大的工具是...(恕刪)



MC大哥 您取得這些寶貝 去對岸阿?

Missile 鋁製桃紅外管套
Gizmo 陶瓷培林下導輪

上海展有出現過~~

真牛B阿~~
外管套從烏龜家挖到的 .....
陶瓷培林導輪是上網買的,原本要換裝在 X.7 上
不過 X.7 搞怪,規格特殊,沒辦法裝
所以這顆導輪被我冰很久了,直到這次換 X.9 才派上用場 .....

對岸我好久沒去嘍!都是底下工程師去 .....
對岸工廠的台勞朋友也懶得幫我帶東西 .....
( 哈哈,是我不好意思麻煩他們啦!)

所以很多東西我除了請烏龜大幫忙找之外,就是上網找嘍!
反正自己 DIY,方便就好
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