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請教~TAKUMI 匠 要出的9系列

就像我上面所說的

看不到創新的賣點.......可惜了....

當初801跟803這2台好車老實說是在01上面被車友們炒出臺面

801造型具有獨特性,803鑽石型車架當時在小徑車裡也算是少數獨走車款

不過現在9系列沒有驚艷之處,復古小徑車架無論鋼管還是鋁合金都算是處處開花

我不知道9系列怎麼在市場上奮戰

光靠8系列的餘威來生存我想可能是不夠的

看到模糊的照片
我出現了三條線

很慶幸自己買了801
gintan wrote:
看到模糊的照片我出現...(恕刪)


你真內行, 哈哈哈說得真好
看了模糊的照片後
果然還是801比較有殺氣
看起來真的沒有太大的變化

最近小徑車發展似乎到了一個瓶頸,也或許是單車熱不像去年那樣瘋狂

沒有足夠的市場讓車商研發新車

這陣子瘋鋼管、451輪徑,車架造型變化有限

聽說接下來要推的是24吋輪徑......

或許可以帶動新的一股熱潮
Blaze1117 wrote:
看起來真的沒有太大的...(恕刪)


為新而新就沒什麼意思了
圖片裡面有好幾台車身都有幾支不知道有什麼用的管子,感覺很雞肋
換個角度想
與其年年推新造型車架
不如把握經典造型的幾款.改進材質、重量跟配備
細水長流的賣會好些

大廠家像K社、BD、DAHON或者LG等還不是只有幾個基礎MODEL而已
也沒有年年硬要推什麼新花樣阿...

要改炒作24吋的話
那我對小輪車的未來是比較悲觀的
表示廠商越來越懶惰而已
其實換個配色
把801改個色吧,別再出單色的

看是否能做2~3色的整體搭配+線條,應該賣像會再更好
例如公路車的色彩搭配
wizzchang wrote:
為新而新就沒什麼意思...(恕刪)


不能同意更多了.....

我覺得最成功的就是LG

同形式個車架做不同的搭配組合就好幾個型號

儘管很多車友覺得CP值不高,但是死忠的愛好者還是不少




不過看到圖裡有一台似乎後面加裝了避震,想看看實車是什麼情況






syms1 wrote:
其實換個配色
把80...(恕刪)


+1

看看卜赫馬,講真的就一般鑽石型車架

但是廠商就是有心,烤漆配色弄得好看,搞個客製化

現在夯的不得了

TKM別說配色,那個LOGO我就覺得沒有獨特性了,倒是頭標"匠"我覺得很COOL

可惜了一台好車啊





阿就是這樣
明明手上就有王牌,卻不知如何運用
如果王牌是大大所說的8系列,那會不會推出9系列後8系列會很難買到,前一陣801
已推出EX車型(升級部分105套件),還是限量車型~這讓小弟有種清庫存的感覺!!
實在看不懂廠商的運作耶~
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