Y的 wrote:看來我的fd17也可...(恕刪) 直接換鎖牙九速飛輪應該是不換花鼓而升級成9.18.27速最快的方法吧!但如果有預算升級輪組,還是建議換成卡式花鼓輪組畢竟卡式飛輪選擇多.品質好.外觀也漂亮許多不過話說回來,原廠車要升級多速,還有後變.中變.變把...的錢等著你花若再加上輪組,我想超過一台車的錢就看個人選擇繼續使用鎖牙飛輪還是換成卡式飛輪也期待你的17S也來個大變身
帥猛男 wrote:小弟最近也想改17S...(恕刪) 對,它比原廠的厚一點我裝上去後最小片飛輪不會磨到車架(怎麼磨到),九速鏈條在最小片飛輪時也不會磨到車架但距離很近,約1~2mm,如果磨到可以墊墊片另外(目測)後輪有稍微偏離一點中心線,我沒辦法去測量原來跟現在差了多少針對這個部分可能要看其他大大有沒有解決方法,不知調整後軸有沒有效雖然我騎的時候並沒感覺到跟之前不同,也許是我感受能力較差吧!!若有方法還煩請告知!!
snyao wrote:由於我的車是FD-817,改52/42/30T三盤,後飛輪沿用原廠14-28T...(恕刪) 我不知道817跟17的後叉角度是否相同!我說的不會磨到車架是指後輪軸心的車架,你也是指相同的地方嗎?既然你用原廠飛輪,飛輪與車架間的空間應該很足夠阿?怎麼還會磨到?難道是因為裝三盤造成鍊線外移?不知你鍊條是用幾速鏈條?只是將改裝這顆九速飛輪的經驗分享,希望有興趣的車友可以一同來討論,畢竟九速才有不錯的零件可以用阿~