LMC0731 wrote:
2008.10.31 BROMPTON 全國初次見面會~~非官方...(恕刪)
真懷念, 跟我家老大第一次出遠門(由新竹上台北)就是參加這聚會 ...
當時的小黃布 (M6R 2008 年式)
2009 追加 (S1X 2009 年式) ...
... 感謝 LMC 當時的支持
弄錯
一轉眼上次非官方的活動竟然也是幾年前的事情了
真是時光飛逝 我的大學都要畢業了!!!
當年的造型獎真的是贏得太意外
還記得那時候以為在開玩笑 哈哈
還是要謝謝LMC大跟Kevin大的抬愛 那次活動真的很開心～
而且大家彼此都不認識，但默默地騎著同樣的車子，
在同一個入口默默地集合起來，
想起來還是熱血沸騰阿！
今年活動，剛好沒有空參加，
很可惜！看照片覺得台北辦活動天氣好好
沒有參加到真的是好懊悔!!!!
BTW
今天要騎車去看電影的路上，
發現車子後輪怪怪的，騎起來卡卡，
結果竟然是後輪騎了三年，胎壁太薄了...
前幾天打完氣之後，竟然給我腫了一個腫瘤
怎麼看怎麼滑稽 Q＿Q 也不能騎了
幸好捷輪不遠...
只好拿到高雄捷輪去替它換後輪
迅速就噴掉一張小朋友
但想想，我騎了將近三年
一切都是
值得啦:DDD！
bobike mini+ 是針對九個月大至三歲，重9到15公斤的孩童，
若超過~建議考量後置型兒童座椅
先將bobike椅子組裝起來，並依照小朋友的腿長固定好踩踏板的位置
將腳丫子固定帶穿過去
將BIKEfun設計的轉接座安裝於小布車上
平均將四顆螺絲固定好(間隙平均才是有鎖好喔)
將bobike椅子安插到底
底端會露出一個洞，在將保險插銷插進去(安全的第二道保險)
這時候就可以解說小朋友如何坐上去椅子，如何將安全帶服貼綁住小寶貝了
恩~~小朋友由於剛睡醒，看起來還睡眼惺忪......
小朋友坐的高低位置，可以藉由轉座位置做調整，建議安裝後讓小朋友的頭超過把手上緣
安全帶要確實綁緊，才可以確保意外產生時，小朋友的背還是穩貼在椅背上，避免危險發生
可以注意到由於兒童椅位置比較接近把手，所以膝蓋離椅子也比較遠，不容易膝蓋碰撞椅子
折疊僅需要將椅子卸下，即可折疊，不需要再將轉座拆下(袋鼠椅不拆轉座，就不能折疊)
轉接座完全不會碰到車架
...............分隔線.......................
安裝在蝴蝶把上的樣子^^
額外小補充:
若希望小朋友騎乘時睡著有個小抱枕可以趴著，原廠也有提供抱枕零組件供選擇
(若針對BROMPTON，線組得更換長一點的，才不會因為線組過短而卡到)
若對開發過程有興趣可以看小弟之前文章
Brompton 兒童座椅Bobike改裝開發全記錄
回程小朋友幾乎都一定睡著，頭會晃呀晃的
這時就要特別注意車龍頭、把手處的安全
像brompton的兔子耳多變速器，這時就很危險，萬一撞到眼睛不堪設想
我看bobike的原廠網站還有一款式有前方頭靠的
即使是這款，似乎也較適合龍頭把手處較空曠的車種
類似這樣：
http://www.flickr.com/photos/ethanjewett/2939821873/
labrador wrote:
我載小朋友其車的經驗，
回程小朋友幾乎都一定睡著，頭會晃呀晃的
這時就要特別注意車龍頭、把手處的安全
我也有用小布及其他單車載小朋友的經驗，的確，那麼小的小朋友（一歲至一歲半），基本上，很容易在騎乘時吹著微風就睡著，這時候只能快點停靠到路邊，找個地方讓小朋友睡一下。如果小朋友放在龍頭那邊，昏昏欲睡，除了會有撞到變速器的可能性外（選擇小布單速車應該就沒這種困擾
），也有可能因為小朋友睡的東倒西倒，影響到龍頭的穩定性。如果要我選澤讓小朋友坐後座、前座、及龍頭的話，我會選擇小朋友坐在我的胸口前，雖然腳部的活動空間會被壓縮，但小朋友是在你的視線內，如果發生緊急事情，大人也可以環抱著小朋友，以肉身保護小朋友。一個用小布載小朋友的爸爸親身經驗談
labrador wrote:
像brompton的兔子耳多變速器，這時就很危險，萬一撞到眼睛不堪設想
...(恕刪)
感謝提醒
以bobike開發的角度立場，
原本就非針對BROMPTON設計，
車上兔子耳多變速器箱可能變成是後續使用者得調整位置，
對小朋友才會更安全，
下回安裝會更注意小朋友頭與把手相對高度與位置
去微調兔子耳多變速器的角度，，
減少危險發生。
目前市面上兒童座椅款式眾多
前置式/中置式/後置式
(小朋友位置靠前端/小朋友位置靠騎乘者/小朋友位置在騎乘者後方)
每種固定方式都有優點與缺點
例如:中置式容易因為騎乘者上身不長會往前傾，一往前就容易卡到小朋友
或是騎乘者身高較高，腿較長，膝蓋容易頂撞兒童椅...等
固定的方式也分很多種
有的不拆不能折，有的不拆可以折
若常常需要折疊者，就得謹慎考量
價格也從幾百元~上萬元
落差很大(大多跟功能/質感成正比)
就端看使用者如何決擇了
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