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((召集)) hummer bike 悍馬摺疊車 大家來集合唷~

有個問題想要請教一下各位大大
聽我學長說,新車買回來,V煞的煞車塊最好趕緊換掉
一般單車的原廠煞車塊品質都不太好,會有「咬框」的問題
用久了輪框上面會黏殘渣,輪框表面甚至會被刮傷
Hummer的原廠煞車塊是否也會這樣呢?
各位大大好
小弟想改裝大盤跟變速器
還有後輪改成機械是碟煞
還請有了解這方面改裝的大大
可以給點建議..
小弟目前只改了踏板跟椅墊....
獻醜囉!
整車外觀

打氣筒裝在水壺架旁邊

有3個孔可以固定,最上面的孔跟中間的孔固定打氣筒送的固定架,中間的孔跟下面的孔固定水壺架(最下孔要墊高)

多綁了2條魔鬼氈以防萬一

從大盤正面看過來


唯一需要注意的地方是,如果穿比較寬鬆的西裝褲騎乘,褲管可能會打到打氣筒(我遇到3次了).
最好把褲管綁一下!
大家好…
我有個問題…因為才騎悍馬不久
所以基本上對bike不太認識~
當初純粹為了外型而買的~
右方前叉朋友說是可以調避震的
我注意到旋鈕上有 + - 方向的箭頭
朋友說在騎上坡時要把避震先"關"掉,才不會被車子吃掉太多的力氣
但我怎麼轉,避震都是一樣軟…
是本來的設計如此,還是我的避震有問題?
煩請先進們解答~
lane0611 wrote:
大家好…我有個問題…...(恕刪)


這顆旋鈕可以轉好幾圈

你用點力試試看吧

多少有點差異

jason418 wrote:
各位大大好小弟想改裝...(恕刪)


大盤和變速器一改

尤其是變速器一動幾乎是全改了

原廠是爛爛的煞變把

除非你也是改用煞變把

大盤選擇不多

多是XT或SLX

變速器建議用SRAM X9 + X0轉把

換檔俐落
bbc9188 wrote:
這顆旋鈕可以轉好幾圈...(恕刪)


我今天有試了一下…轉了約一圈半後有"咯咯"的聲音,然後就緊到不能再調了
但朋友的車只是稍微調整,關避震前後差異很明顯
但我覺得我的車不管把旋鈕旋到哪個方向,避震壓下去的程度都差不多也~
是此款車型避震的設計比較特別嗎?
謝謝~
原廠附的前叉避震器應該是無法鎖死的!(因為我之前也一樣一直轉那個旋鈕都沒有用)
超過15個字囉!
lane0611 wrote:
我今天有試了一下…轉...(恕刪)


我印象中應該可以轉個三四圈吧

原廠當然沒辦法鎖死

這支避震器算是舒適取向

其他方面就別太要求了

反正只有一句話『改下去』

一次到位省得想東想西
bbc9188 wrote:
大盤和變速器一改尤其...(恕刪)

感謝大大抽空回覆
感恩
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