Birdy兩次下坡破胎,車手重摔... 鳥車成為「致命武器」？！ (第19頁)

貴木金樹
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181樓

2008-06-28 14:27

從上海的77BIKE論壇上看到了這篇轉載文章，于是又到這里來看到了更多細節

小弟的座駕剛由DAHON SP8換成了BIRDY CAPREO，4月份的時候在北京妙峰山放山時也發生過一次爆胎，不過比樓主幸運的是后胎，當時小弟沒有慌亂慢慢停下車，人沒事

那次爆胎的原因是放20KM長坡急彎，頻繁捏閘，加之妙峰山海拔本來就高（1020m），大約在13KM處急彎，前面還有N輛緩下行的汽車，于是一直捏后閘（幸虧不敢捏前閘而沒爆前胎，之前有車友在東方紅隧道放坡騎DAHON SPEED TT前胎爆胎翻車教訓

），加之小弟體重大，勢能轉換快，車圈溫度爆升，導致內爆

事后回城在車店換了ZEFAL帆布高壓胎墊，現在為止放更高的東北口關（海拔1100m）以及四海（海拔890m）等地均無事，不過放的過程中還是小心翼翼，不敢捏死車閘，點剎較多，還是有一定陰影，但是又不能舍棄單車爬山的樂趣...

樓主一方面不要因噎廢食，另一方面也要積極與廠家溝通，保障自己權益，如無法滿意訴訟也應當予以考慮。

其實從保護消費權益角度而言，商家存在以下過失，可以去予以力爭：

為盡足夠提醒義務：沒明確何種路況不適合折疊車騎行。大多數發生爆胎的情況都是在公路上，而非說明書中所示越野路段。

未聲明原廠配置的能力范疇，如原裝剎車、胎墊等配件對何種程度的騎行有限制要求等。

最后祝樓主盡快恢復

kennylin882002

kennylin882002
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182樓

2008-06-28 14:34

ebear0301 wrote:
樓主只是表達兩次破胎事件，怎麼跟Intego扯上關係？頂多是廣告詞比較誇張一點點...(恕刪)

樓主就是騎Intego在下坡路段發生破胎事件，試問身為同車款的大大們，騎乘時不會膽戰心驚嗎？

再說本文討論不乏Birdy愛護者也經歷過破胎事件，其原因大致歸咎於未更換高壓襯帶所導致破胎（燒胎）．

Birdy Intego 採用Shimono Nexave Intego變速系統，8段外變速搭配內3段變速花鼓，
有了24段變速，　不論跋山涉水、都市叢林，均可自信以對、從容駕馭。更是愛好戶外活動的您不容錯過的唯一選擇。

既然可以跋山，沒道理不能騎下坡阿

既然可以下坡，沒道理不能按煞車阿

因此＞＞＞

你現在能安心騎鳥車嗎？

身為末代鳥車(BIRDY Intego)的一份子，真心希望鴻太科技股份公司能正視這個問題（Birdy兩次下坡破胎,車手重摔... 鳥車成為「致命武器」？！）
，必竟這問題悠關人命及貴公司的商（信）譽，若能出面解決問題也可產生安撫作用．

(一)釐清問題所在（使用者不當操作，下坡時煞車過於頻繁導致過熱爆胎．．．等等因素）
(二)公開發表聲明本產品無不良設計請愛護者安心使用（其實透過０１網站是個不錯的媒介）

最後小弟今天挑戰１００公里失敗＞＞＞失敗原因＞＞＞屁股痛　

　　更希望樓主早日康復！得到圓滿的回應

小的先告退＞＞＞補眠去＞＞＞

tech.man

tech.man
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樓主

2008-06-28 23:09

這幾天看到滿滿的回覆和關懷, 小弟除了誠心感謝外,還是感謝... 還有很多車友私下PM給我, 除了告知如何採取法律行動, 也有電視台和媒體願意幫忙, 稍後將一一回覆答謝.

企業道德:
由於小弟第一次破胎摔車後, 鴻太(太平洋)不但未曾探視關心, 更未告知原因, 只將車子檢查並更換襯帶後, 歸還給本人並告知一切沒問題, 導致第二次騎乘又破胎摔傷. 另外, 從許多車友的回饋得知,這在Birdy上已發生多次, 與當初原廠告知"從未聽過"差距甚遠, 這就是大家認為該公司"草菅人命", 置車主的安危於不顧.
p.s. 昨日小弟聽從某位自稱"太平洋林董事長的朋友"的建議, 再主動聯絡太平洋希望和林正義董事長直接溝通, 但仍然無法聯絡上, 也從未收到回電. (其實第二次摔車,該公司業務人員就立刻向上報告了)

企業責任:
暫且不論Birdy車是否適合上山下海, 但車子發生連續性且致命性的失誤, 製造商都應該積極面對, 與有相同經驗的車主共同找出原因, 避免有類似問題再次發生, 造成不可彌補的遺憾.
我們尊重市場機制, 對Birdy售價沒有意見, ... 但是消費者有能力購買, 廠商有能力服務嗎?

人道精神:
這個最讓人心寒... 發生二次嚴重摔車, 太平洋只要求把車子交給他們研究, 但從未來電慰問或當面探視本人傷勢... 有朋友戲稱: 在超商買到的$20飲料過期或變質,廠商收到通知都會立即協助, 但台幣五萬多買來的自行車有問題, 只能上網求助車友.

消費者的痛心和難堪:
小弟不到一年購買了三台Birdy自行車, 常常成為免費代言人, 推薦親戚,同事和朋友們 Birdy車的輕巧和易騎, 尤其最近摺疊車成為當紅產品, 小弟更是成為咨詢對象而推薦Birdy, 其中有許多人和我一樣都有一把年紀, 或50,60歲以上的兄長, 為了方便和健身而購買... 如今本人因Birdy產品問題受傷, 原廠又不告訴原因和改善對策, 即使十分難堪, 小弟也只好硬著頭皮一一通知介紹購買的親朋好友, 告知原委並建議暫時不要騎乘, 以免相同憾事發生, 小弟將一輩子不安.

超強敗家男

超強敗家男
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184樓

2008-06-28 23:20

支持版大、也希望版大能早日康復

建議版大詢問消保官是否可以提出告訴之類的、消費者的權益不容漠視!!

璋璋

璋璋
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63分

185樓

2008-06-29 0:02

暫時停止買鳥車吧
要不鳥旦遲早不保

yu99

yu99
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186樓

2008-06-29 0:50

誰規定開車就要會修輪胎
買越高級的車就相對越期待品質
支持版主
拒買不安全的車

ypfgt

ypfgt
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187樓

2008-06-29 1:34

大大你可以找蘋果日報,幫你出口氣

洪小名

洪小名
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188樓

2008-06-29 3:02

幸好人沒有事!!
不然這件事可就不得了了...
鴻太員工除了自己出來炒車價
售後服務更是差..
心寒.......
祝
版主早日克服心理障礙.恢復往常風采!

fubear

fubear
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189樓

2008-06-29 6:50

在廠商尚未公佈肇事原因前或是廠商提出合理的解釋前

應該讓這篇案例三不五時的至頂一下

也算是給想購買鳥車的朋友一個的參考

希望樓主能陸續向各位報告一下事件的處理進度及方向～

ludwig

ludwig
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190樓

2008-06-29 8:41

fubear wrote:
在廠商尚未公佈肇事原...(恕刪)

賣這麼貴的車，竟然對消費者的風險置之不理，這車也太好賺了吧，只負責叫你買，不負責服務？

昨天在竹科看到有位少年仔騎Birdy，很想過去跟他說，你買那台有安全上的潛在風險，小心點，但又很怕他樵我酸葡萄（這是說Birdy不好的人，最常聽到的評語，反正說它不好，就是買不起的人？），真是兩難啊，騎鳥車的人，看來只能自求多福了。

下回，你在騎鳥車時，看到路上有人關愛，別再自己解讀為羡慕的眼神，而是真的〔關愛〕啊。關心愛護你，希望你別摔車啊。