我晚上又要再去極東調整了, 平均15天掉鏈一次(5月中拿到車,3次都是上坡的時候), 每次調整完後一星期變速開始有跳檔,某兩檔無法到該檔位的問題.因為我每天都要折疊兩次(公司&家裡), 難道是這樣特別容易有變速的問題?
今天騎大直橋時.右踏板居然被我踩斷了.當場沒友騎車的好心情.想說才買2天的新車就壞了.馬上就到買車的魔x方塊請老闆處理.老闆人真的還不錯.馬上先給我一組踏板替換.聽說這台車的踏板好像都有這樣的問題.有人有遇過嗎
我的內胎已經破了兩次,有可能是輪框與內胎襯墊的問題!(因為找不到外胎被刺破的痕跡)不知道是否有其他的大大遇到相同的情況!不過還好都不是騎車中發生,而是騎車後折疊後,在回家後從後車箱取出才發現沒氣!可否有大大可提供解決的方法!謝謝!
昨天剛入手,買的時候也沒注意,回到家才發現中變車架的吊耳設計是有問題的.....因為中變變到小對小......整個中變跟車架撞在一起,所以中變的螺絲調整也無法改變中變的位置.....最後用暴力調校,才把中變弄好再網路上一看很多人都有中變的問題.......想要入手的人,買車可要特別注意了
有鑒於一些VT車友有變速跳歯現象~小第之前也有這樣的困擾~明明調的很準但一上路就亂跳一通~後來我發現問題點了!!(僅我這台車~不代表所有VT跳齒都是這裡的問題)這是摺疊時的樣子展開車身準備騎乘..但煞車線外管怪怪的....再看另一頭的變速線外管......上面角度看...卡到摺疊機構.....造成跳歯的兇手所以每次展開後都會把外管整理好從此不再有變速不准的問題......給各位VT車主參考~這是我上班時的愛駒~假日是女王的愛駒..每週會有1-2天下班去爬大同山~(公司就在山腳下附近= =)有見到再打個招呼囉~謝謝收看