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[請益]騎16吋小折的車主請進來分享一下經驗

齁齁齁阿輝 wrote:
我是前年底買的FD-...(恕刪)

我改16吋車的心得是,改11T飛輪是最有效的。改53t大盤的效果沒有換11t飛輪的明顯,且改大盤時要注意鍊條是否會磨到後叉上管,改giant fd-606 40t to 53t 就有發生,我的解決方式可能有些麻煩,是在飛輪側改寬螺絲,另一側改窄螺絲,加大飛輪與後叉的距離,然後重新調整輪圈的碟形對稱,供參考。
感覺這版馬上要熱了...
因為台哥大16"已經陸續到貨~(我已經上手了)
抱歉!這些不是重點~_~"
重點是~
拿到車以後~發現真的有太多的不足~
詳讀各位先進的發文過後~
已經有幾個想法~可是需要各位先進給點意見~
1.大盤更換~
騎乘的感覺真的有點像童車~
所以~想換大盤~
不知道如果是小盤不予更動的情況下~
各位先進建議幾齒的大盤更換?
2.後變更換~
因後變的反應真的非常慢~而且不明確~
各位先進~如果以最經濟的方式考量下~(勞工思想...)
建議使用哪一個變速器呢?
3.C夾更換~
因為這台手機小摺是前C後鼓的煞車形式~
後鼓的部份不予更動~前C想更換~
經過小弟上X拍尋覓~發現都是公路車所使用的C夾比較多~
不知道是否能夠安裝到這台小摺上?

以上~
想改車的新手~
有很多不懂的地方~
如果問題真的太巴樂~
再請各位先進在微笑過後不吝給予指教~多謝~
大概看了很多文章
讓小弟對 16吋又 High 起來了
不過有個小問題,

小弟的是 G 牌, FD-606,
一直覺得車頭不夠高, 這樣座墊調太高就會怪怪的,
有建議可改的方式嗎 ?
我常在月光下出沒, 而且,我每個月錢都花光, 故名-月光光騎士
bedavinci wrote:
大概看了很多文章讓小...(恕刪)


我有個想法參考看看,找一支類似BMX用的車把來改,就是像小布的車把,同時將螺絲換快拆,還可以調整車把距離,我也還沒有找到,沒有圖可分享。
看了好久好像都沒人推薦ORI的車
ORI的M9跟C9也都是16吋小折
我自己是騎ORI的M9
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=OKAMURA&book=25
雖然三萬上下的價錢的確不太親切(當初我也掙扎了很久....)
很多人說這個價錢不如去買小布
但就以相同價位來比較小布的M3L跟ORI的M9好了
小布的優點在於折起來又小又平整
而且折疊後的推行性較佳
若單以摺疊性的設計來說
我個人覺得ORI比小布更快更好折
尤其是展開時的速度跟帥度更是滿點
展開方式請參考這段影片
http://tw.youtube.com/watch?v=KQi_AVrK96k&feature=related

另一方面
目前ORI原廠的變速系統是52T大盤配11-26T的九速或八速飛輪
基本上不用改就滿好騎了
一般山路也不會有太大問題
這點應該也優於小布的M3L
以我親身經驗來說
我平常是用M9通勤
只騎過一次短短的山路
腿力只是一般而已
但上星期還是用ORI騎完羅馬公路及單日100K
也發現ORI在下坡的穩定性出乎意料的好
即使在時速三四十時
龍頭也還是相當穩
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=OKAMURA&book=26

所以整體來說
個人認為ORI還是台值得推薦的6吋小折哦


ajay_luo wrote:
我有個想法參考看看,...(恕刪)


我也是覺得好像只有這個辦法,
但是感覺車頭太淑女 0_0 ( 純個人看法 )
也怕不穩,...

車子已經騎的有點感情了, 又捨不得換...
我常在月光下出沒, 而且,我每個月錢都花光, 故名-月光光騎士
bedavinci wrote:
一直覺得車頭不夠高, 這樣座墊調太高就會怪怪的,...(恕刪)


龍頭應該可以再拉高約1公分左右,不知道夠不夠 ^_^
抱歉我是FD606折疊車想換大盤的新手
我在網拍剛買了MINI3 原廠48T大盤+原廠BB, 準備升級
請教一下這樣大盤從40T升級到48T後, 是不是鏈條也需要更換?
Faye wrote:
請教一下這樣大盤從40T升級到48T後, 是不是鏈條也需要更換?...(恕刪)


當然要換, 不過建議飛輪也換到13/28T 或11/28T更合用些

說一下, 小弟最近改低階 16 吋小折的經驗 .. (FD-606)
( 低階 16 吋泛指 一台 < 5000 大洋 )

步驟1.
升高龍頭, 這個價位的小折很多都沒有辦法升高龍頭, 而且龍頭都無法加裝一般的增高器,
不過, 現在有一種新 "龍頭延伸器"(拍賣有), 可加高或外推約 5Cm, 個人覺得非常有效果,
也建議大家可以裝的就裝上, 姿勢也比較不會有運動傷害.
(不確定各型都可以裝) (470大洋)
(參考文章 : http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=666874&last=7620894)

步驟2.
換裝 1.5 吋輪胎, (可以不用換輪框, 跟內胎),
這效果很好, 騎起來變的很輕....比換大盤,飛輪會更有明顯效果,
只是效果不是加快速度... ... 是腳踏比較輕
但是換細胎的結果避震會差一點,屁屁比較痛,遇到坑洞要注意
(一組2輪反光邊胎, 700 大洋)

3.
基本上, 換了步驟2 後, 如果你的大盤不夠大, 就會出現另一個問題,
踩起來太輕,變得空有餘力,而速度不足
所以, 這下要考慮的是 A.換大盤(變大) 或 B.換後飛輪(變小)
(3A,3B)

步驟3A.
這無疑是比較簡單的換法, 只要不要換太大,
因為太大, 會有鍊條打到車身的風險, 這要實際比一下
鍊條如果沒有太短, 也不用更換 (回答上2層樓的問題)
步驟2 + 步驟3A 換了後, 應該踩起來會跟原先的一樣, 但是速度變快了
便宜一點, 可以去原廠換, 好一點... 就上拍賣嘍.
換大盤會有的缺點, 就是, 登山會費力些. (不過小輪不要無聊去爬山就好,比較沒差)
(這個我還沒換, 聽說便宜的是 1000 大洋)


步驟3B.
換後飛輪要考慮的問題很多, 以我自己的例子,
6速 14-28t 要換成 7速 11-28t
有可能要一起更換, 後飛輪 + 後變 + 鍊條 + 變把
這邊有幾個問題,
通常這樣同廠牌的, 比較合, 如果不同廠, 就要碰運氣
有時差一點點, 感覺就會不順. (據說飛輪還只有龍億有)
還有,.. 材料, 都不好買到, ...尤其是後變, 要找短腿的,
因為, 16吋, 後變太長容易磨到地 (我前陣子就是這樣,一壓車就磨)
(我處理到這裡, 還沒OK, 大概要 1500 大洋)

以上, 給不想花大錢, 但是想作一點小改的車主參考,...
都是小弟問東問西, 的一些經驗, 有問題也可以互相討論,
我常在月光下出沒, 而且,我每個月錢都花光, 故名-月光光騎士
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