忘心無我 wrote:最近在露天有找到普通...(恕刪) 若是原16吋胎&框就買65~90mm的規格就可以使用了!這組可用(露拍有賣)...行程 71-91mm 整組重量-420g或這組也可以 行程 65-90mm 整組重量-373g
忘心無我 wrote:我要讓這篇浮起來~ ...(恕刪) 建議你不要自己買零件來改..因為這車後輪軸並沒固定位置,拆裝後輪需調整..有點需要功夫..可去找家傳統老店.較會幫忙工資也便宜.你可看樓上我的車,煞車把 變速把.大盤.後變,鏈條.飛輪.手把全都換了騎起來速度20KM多也很輕鬆,
john24104 wrote:建議你不要自己買零件...(恕刪) 我只換 52T 的大盤,和 BB,後齒沒變,BB 一開始換111mm,會落鍊,又想說只會用到後變最小的那3段,所以又換到118mm的,現在中心大概在倒數第2小的齒上,不過還是會落鍊...都是從大齒換小齒的時候落鍊,而且鏈條都掉到外面去,不知道是哪邊的問題,有大大可以給我建議嗎?現在幾乎都固定在最小齒,沒有變速。
忘心無我 wrote:我只換 52T 的大...(恕刪) 先變速到最小齒,在看後變上跟下導輪與飛輪小齒是否有一垂直線,如沒有請用起子旋轉調整就好了,也有可能是你BB太寬前盤跟飛輪中的鏈條角度過大,也會掉練
john24104 wrote:先變速到最小齒,在看...(恕刪) 我已經調整成一直線了,還是會落鍊...我換了118mm的BB,大盤和最小的飛輪還是有角度差,最小的飛輪比較外面,請問這樣是正常的嗎?我量了原來的BB,是長 120mm 耶,有點想換到120mm....不過鏈條好像會磨倒車架說...
casper31912345 wrote:BB長度是跟大盤一起...(恕刪) 啊~是這樣啊~完蛋了,那要用多少的?前文有人用107,不過107很難買還有人用110,我是用111的,差了1,這樣會造成落鍊嗎?想說我都用最小的那3齒,所以換長一點的,結果...換檔到小齒就有機會落鍊...如果裝導鏈器會較好嗎?或者,換像原廠一樣有雙邊護蓋的大盤會有幫助?麻煩各位大大幫幫我這個小菜鳥,謝謝。
找到原因了不是 BB 的問題....BB 從一開始的 111、115 到現在的 118 都會落鍊,已經調整過後變,可能是車架短,再怎麼調,鏈條還是會傾斜,因為都用高速檔,所以換了較長的 BB,(其實還是比原廠120mm的短,不過不能換120的,因為換了52T後再用120mm 的BB,鏈條會打到車架,)讓高速檔的鏈條傾斜度較小,但在高速檔還是會落鍊...看了原本的大盤,是雙邊都有護盤,且護盤間距很小,鏈條跳不出來。而我現在的 52T 大盤,大盤護蓋和大盤的間距蠻大的,鏈條都跳出在這個間距,想說修改一下大盤護蓋,讓這個間距縮小,結果今天早上試騎了近1個小時,換檔次數應該超過100次了,沒有落鍊! 終於真正的開始享受換 52T 的好處,又可以放心的換檔了 話說回來~今天早上真冷....另外,請問一下各位大大,原廠 16" 的框,大家都換什麼胎?16x1.35、16x1.5、16x1.75?又胎壓是多少?謝謝。