這是我的Venzo 2028，我也來分享一下我的改裝心得好了。
更換SHIMANO 24速剎變一體的變速手把。
更換龍頭和手把，這些都是從另一台登山車退下來的零件。
前輪改快拆。直接買快拆軸心做更換，輪圈花鼓還是用原廠的，這部份我還保留原來上面的黑色墊圈，這樣就算快拆鬆了前輪也不會掉出來。
後輪快拆的部份原本也是買快拆軸心，但當初量花鼓寬度的時候是130mm，所以就買了130mm長的快拆軸心，沒想到輪子拆下時車架後輪的間距卻是135mm，所以買來的快拆軸心就太短不能用了，搞不懂原廠怎會用130mm長度的花鼓硬鎖上去也沒加墊片。後來在網路上看到了這組Deore輪組就買下來直接整個輪組換掉，也從鎖牙式飛輪換成卡式飛輪，這也是後續一連串升級的開始。
SHIMANO 105大盤(52/42/30)，還有從另一台登山車退下來的踏板，原廠踏板早已壞了。
原廠附的中變，其實也換過其它的，像F443、Deore F530，但最後還是覺得原廠所附的這組最好用。
因為大盤換52T以及換了八速的卡式飛輪後發現原廠所附的後變已變的不順，所以換了Deore的長腿後變。
坐墊和坐管，也是從另一台登山車退下來的。
整車照。
再來一張。
改裝是以好騎為第一考量所以零件等級都是一般等級，目前變速的部分都還蠻順的，24速全都能用，只是大盤最小盤對到飛輪最小盤時鍊條會碰到前變的下面，但騎乘時倒不會聽到鍊條磨到中變的聲音，不過大盤最小盤對到飛輪最小盤這狀況本來就是不建議的騎乘方式，所以也較沒影響。
leozboxe0920 wrote:
沒有足夠資金換車啊,...(恕刪)
我先說我的規格：
2028原車
+RPM53/39大盤 800元(二手)
+培林式BB 200元
+微轉24速指撥變把 含 兩條新的變速線 400元(二手)
+後輪組(不含胎) 600元(二手VT後輪組不含胎)
+速聯8速11-32卡式飛輪 500元
+ACER後變 300元(二手)
+9速 DEROR 鍊條 400元
+便宜踏板 200元
這樣的費用約 3400元 (以上全是自已動手改的，不含工錢)
還在你的預算內，我會建議再換上一組輪組(可找合2028規格的輪組)+細胎(找版上推薦的便宜1.35吋的胎) 感覺會更好喔！希望能幫的上你！
我是用最便宜的做法，原本還想換T3輪組(二手價約在1500~2500)，但前叉要撐開，我怕斷，所以我改用VT後輪比較便宜，感覺還不錯，目前里程數 持數上升中…
PS. 如果花太多錢 真的不如買一台 無敵或愛爾蘭 (1萬元內的好車) ！
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