huangcy3 wrote:
只要可用於406輪...(恕刪)
那假如配上1.35的內胎 就可以用了嗎??
tpeweh wrote:
我沒有改胎耶, 胎還...(恕刪)
如果不改胎,只改傳動系統,騎起來是不會有比較輕快的感覺吧?我的2028就是這樣,速度硬撐是上的去,但很累,光以35跑個5公里就感覺快要昇天
再改1.5光頭胎就有感覺變輕了,改1.35 100PSI胎後,感覺更輕快(輪組也有換,換MUP8後輪組),不改傳動系統的時候,感覺應該就有差,賣掉的2017就是這樣,但碼表輪徑要記的改為1430MM到1450MM之間,至於多少實際量一下會比較準,我的2028及2017(已經換主人
)原廠是1.5的胎紋路比較像蟒蛇,怎麼跟您不一樣
,現在的1.35胎我打到120,真是冒險
拉到安全線那只是示範,我173只要用到差安全線快5公分就可以啦xxplus wrote:
VENZO雖然不算名...(恕刪)
入手1個月不到的VENZO 2028改名版Velocerous
才騎一次，就聽到摺疊踏板異音，就入手維格WELLGO C091 培林鋁合金踏板
， 八顆止滑釘牢牢抓住鞋底
但之後發覺速度不夠，在預算足夠後，開始著手研究改裝我的venzo 2028
動力視覺改裝，結果發現夢想的九速是卡式飛輪，venzo卻是鎖牙式飛輪
想說買xt花鼓來請人編輪，又碰到問題了，鋁圈是36孔的，xt是32孔的
只有做罷了，改入手手工編框久裕前2後4培林頂級花鼓20吋輪組
又來了，發現前叉鎖孔太小，無法直上新的久裕前輪花鼓
只有趕快去五金行買小的挫刀來磨，只到能剛好合上
其他改裝明細
SHIMANO XT 3X9撥把
SHIMANO XT九速鏈條
SHIMANO XT 11-34T九速卡式飛輪
SHIMANO LX後變
今天趁好天氣又出去繞，從三重高中>關渡橋>社子>板橋>新海橋>二重疏洪道>再回三重高中
在這途中發現BB開始發出異聲，大到都不好意思讓人聽到，直的是對VENZO很無言
也只有摸摸頭改下去啦，先研究再決定換大盤，或許只先換ＢＢ吧，小朋友又要溜走了。
經過自己動手改裝後，真的改裝並不難，前後變的調整已大致上都了解了
其實也多虧了這本"INN公路車維修寶典"，才能一步步作改裝與調整
我建議要買就買這本，免得像我還沒發現這本，就先入手某小摺雜誌
而不是寶典啊，有點浪費金錢，該講的都沒講。
看它最後頁廣告，六月左右再出"登山車維修寶典"，有興趣的登山車友就等一等啦
全車照
改裝清單如下:
1. SHIMANO 3*8 煞變一體式變把 + VELO握把
2. SHIMANO LX 後變
3. 龍億11-32鎖牙式飛輪
4. 大亞8速鏈條
5. X-MISSION 龍頭
6. X-MISSION 600MM 把手
7. WELLGO 鋁合金摺疊踏板
8. 活動式後貨架
9. 貨袋
10. 類卡夢水壺架
11. 不知名馬鞍袋
12. Q-LITE 超量廣角頭燈
目前傾向再把大盤跟前變一起換掉~
請問這一組大大們的看法如何??
雖然我很喜歡這組 不過對於前變的選擇實在傷透腦筋
先前有看過網友用 TIAGRA 大盤+DEORE前變就OK~ 不知道這一組DRIVELINE的是不是也適合DEORE前變??
請大大不吝提供意見喔 謝謝!!
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