Jason0923 wrote:hungweiwu ...(恕刪) 就在十分鐘以前我打去問了...........還沒到貨.. 老闆說他也天天去催. 可是還是沒有下文...CNC的工廠大概單太滿了沒空做這種小東西..... ps:我最近也在survey雙大盤, 看起來比較常看到的規格就是FSA跟105的大盤(差不多3000-4500).Driveline這款53/39大盤看來異常便宜, 品質如何呢?如果以Driveline大盤 + Shinamo tiagra中變 來改雙盤, 看樣子價格不高喔!請問圓點轉座也是搭配"無座"公路車中變嗎?
hungweiwu wrote:如果以Driveline大盤 + Shinamo tiagra中變 來改雙盤, 看樣子價格不高喔! 我也是用這一大盤,品質還不錯,很多去年改雙盤的大大們,都用此一大盤,不過中變是用SORA,轉接座用Johnny_wu2007大大佛心來的中變轉接座,(p.s 01的二手市場有)圓點的轉接座好像要用一體式的大盤去改車哦.......................................
hidaryl wrote:有dahon同學的車...(恕刪) 雖然沒實際做過,不過...一、每次出國,看貨運那樣摔,勸你還是不要開玩笑(攜車袋根本沒任何保護)。二、上次請朋友從大陸寄一台SP16(內已有防護),也難逃倖免,詳情請看 搶救小黑大作戰。PS、我記得曾經有一篇單車裝箱達人發表將小折裝入行李箱托運的文章,不過剛剛怎麼找都到找不到(忘了關鍵字),記得的人可以順便告知一下吧。
yuaaa wrote:圓點的轉接座好像要用一體式的大盤去改車哦...(恕刪) 其實並不用哦,我原本也是用driveline的國產大盤,後來換成ultegra一體式大盤,用的都同一個圓點的轉接座,唯一的差別是一體式大盤一定要上轉接座附的墊片,給您參考!
ryanyu14 wrote:其實並不用哦,我原本也是用driveline的國產大盤,後來換成ultegra一體式大盤,用的都同一個圓點的轉接座,唯一的差別是一體式大盤一定要上轉接座附的墊片,給您參考! Kenny621117 wrote:圓點的是有附一個墊片要給一體式用的~~不是只有一體式才可以用啦 謝謝兩位大大的指教,小弟了解了