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Wudi(無敵)車友請進來,不要沉下去!!

e5675672000 wrote:
爬了好幾天文章選擇了...(恕刪)


終於想開了! 這樣才對嘛,最好把龍頭立管也改掉,再出個27速版本的,賣個1.2萬跟SD SS27對打!
48t大盤後變改9速卡式11-32 t 前變deore煞變一體改起來會超順,好變,52t大盤改後鍊條在52t大盤跟32t飛輪
會拉太緊,飛輪最大不好變,加長鍊條,在大盤最小跟飛輪最小齒,鍊條會模到後變,最好的搭配還是48t大盤跟11-32
卡式飛輪,飛輪用日馳還是shimano都不錯,日馳的我覺得不管轉起來 跟變速都比shimano好些.
那我分享一下我的小紅








永安漁港~~亂亂逛
我在年初時也敗了2台黑無敵,騎了幾次後始終覺得中變變檔不順,於是將整個中變拆下重新安裝調整,但在看過Shimano原廠技術規格後,我覺得問題的根本可能是出在變速系統的搭配與車架.

1. 我的無敵配的是Tourney(SIS) FD-C051 中變(前脫軌器),依Shimanom原廠建議,FD-C051適用於48/38/28T的大盤(BB軸長122.5mm)配後7速飛輪,用來搭配後8速飛輪,很可能就要在變檔不順或是鏈條磨到前變二者之間做個抉擇了.(或許是我不會調吧...)

2.FD-C051的α角(下叉管角度)適用於66~69度,無敵看起來應該超過69度了.仔細看無敵的中變覺得好像有"加工過"的感覺,應該就是為了補償過大的α角吧...(如果你把中變變速線鬆脫後,小心中變會去刮到立管喔...)

3.當重踩踏板時, 齒盤鏈條與中變間隙會隨著車架的形變而變動,也許這就會造成駐車調變速很順,但是騎乘時有時會有擦到的聲音...

無敵後變Altus搭ST-EF50煞變合一和13/28T 8速飛輪調整起來非常輕鬆,如果升級變速線的話,變檔應該會更順更準吧...

以上是小弟班門弄斧,希望各位大大不吝指教,也分享一下無敵調校的心得吧!
中變高度沒調整好,變速自然會不順,中變 2退到1是靠中變有一個沖壓出來的凸槽,鍊條就是靠這頂回1的位置
,你先在立管做記號,看2退1有沒有剛好靠凸槽頂回1,如果沒有就降一點.一次一點,再試看看由小變到大會不會中變
磨到大盤,要調到不磨大盤又來對能靠凸槽頂回1小盤.

小盤跟大盤都是調後變1-8平衡都不磨到,靠L跟H調整,中盤靠鋼絲鬆緊調整.很容易
啥密??@@

我的WUDI小折,才剛買不久,就要改款了~
我也想換成52t,偶爾騎快一點。




不錯的車~品質應該比美X達好一點
本來也在考慮無敵的.
可是現場看過之後.
發現那個龍頭實在高的有夠誇張.
騎起來的姿勢有夠像被罰半蹲.
To174樓的大大:
小弟的2028前變也是只換裝C-051<算蠻超值的中變,好用又不貴>
配上53~39大盤~11-25T九速飛輪
沒有如大大說的問題唷~前大後大或前小後小也不會卡到中變
可以再自行調整看看!
wudi 後輪改卡式碟煞花鼓加卡式11-32日馳飛輪 轉起來快又順,速度也夠快,爬坡也上的去
跑觀音山沒問題,後輪用碟煞,下坡煞車會比用v煞好,下坡速度快,用v煞煞車片磨耗比較快,改碟煞改善很多
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