國產[STEPDRAGON]小折車主簽到簿 (第18頁)

rigarelax

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171樓

2008-12-24 11:02

我買車時
老闆幫我調整好車子
請我試騎時
一直有聽到異音
然後他跟我說
不能前大後小或前小後大
這樣子都會摩到
而且沒有人這樣騎
這是真的嗎?

還是我被拐了...?

台灣加油！

bluewind1976

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172樓

2008-12-24 12:34

riga1211 wrote:
不能前大後小或前小後大...(恕刪)

應該是大大你聽錯了吧?

正常是"前大後大或前小後小"的時候一定會磨到。

alen022

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173樓

2008-12-24 14:27

whpan1 wrote:
其實，SD的車友大家...(恕刪)

經潘大提起，小弟自覺真的是運氣有點背

總的來說，要打品牌本來就是需要一段陣痛期才能生產出好產品陣容。其中包含產品線的設定，員工的淘汰和商品品牌化的成本提昇.......

小弟站在支持國產品牌的立場一直不想用退貨來解決問題，所以造成史特龍工廠的麻煩

，但買車就是要騎的對吧

生產與銷售是有很大差異的，會做車不代表做得好，做得好也不代表賣得好，但如果沒有把車做好的心態，我想也很難長期賣得好，也希望史特龍工廠不要覺得消費者很機車，畢竟有消費者才有工廠。

台灣產業加油

gary0408

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174樓

2008-12-24 14:31

fall567 wrote:
我的騷包小粉暱 ...(恕刪)

跟我幫女友弄的SS3一樣都很粉嫩啊！

gary0408

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175樓

2008-12-24 14:38

riga1211 wrote:
上週末也購入一台白色...(恕刪)

SS3中變無解....

我個人以為是中變本來就這樣了，除非換中變，不然真的就只能這樣而已。
原車用的微轉中變與微轉變把，，大到小都沒問題，問題都出在小到大。例如由最小齒盤要上中齒盤時
，以登山車只有三檔的邏輯，我只要拇指播中間檔位就可以成功上去了，這一組不是，每次都要再多播
半檔來推鍊條才上的去，完成後還要再退半檔回來到原本的中間檔位...屢試不爽。所以才會被我換掉。

更換成Deore中變之後...問題無法完全改善，每次撥小上中都還是要多掰一點等鍊條上去

gary0408

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176樓

2008-12-24 14:41

alen022 wrote:
用華司墊出來也是一個...(恕刪)

+1...

有很多問題其實車友可以自己解決並不難，但是這些部份歸屬應該要由廠商來解決才對，如果可以的話，
當然也是建議找廠商處理~總不能出場的時後這臺車子這一點小問題那台車子那一點小問題都要由消費者
來自行想辦法，這樣很煩

gary0408

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177樓

2008-12-24 14:45

t6410262355 wrote:
前大後小的確會磨到車...(恕刪)

應該是不止~我覺得是首批用相同輪組的中標機率很高...因為我有拿另一個樣車的20吋輪組來比較就不會

gary0408

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178樓

2008-12-24 14:47

bluewind1976 wrote:
這顆粒感跟磨到車架是互不相干的兩個問題，只要飛輪是11T的不管SS1-2-3都會有顆粒感，
換培林輪組就不會有顆粒感了，要不就多騎個幾百KM磨合後顆粒感就會小很多。...(恕刪)

是不是寫錯了？這跟輪組無關喔！應該只是飛輪的問題。本來原車用的飛輪就不算是很頂級的啊！
像我車子上用的XT飛輪新的買來就不會這樣...但是我不會把XT飛輪裝到SS3上面

sinshi

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179樓

2008-12-24 15:27

有個小疑問想要問一下...

如果是向 STEPDRAGON 的工廠購買，工廠直接寄來的貨，有經過校正跟調整嗎？

我想，基本上向 STEPDRAGON 直營店或是外面腳踏車店所買的 STEPDRAGON 腳踏車，

店家應該都有進行校正跟調整的服務才是。

那....如果假設售價 11,900 的 SS3 ....

向直營店買，售價 11,900 有校正跟調整。

跟一般腳踏車店家買，售價 11,900 有校正跟調整。

跟工廠蘇小姐直接訂購，售價 11,900 有包含校正跟調整嗎？

3C 奈米小咖咖 ^^

gary0408

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180樓

2008-12-24 15:42

sinshi wrote:
有個小疑問想要問一下...(恕刪)

當然是有啊~吧！

不過除非剛好就住在工廠旁邊可以天天去...而且，新車騎一陣子之後的變速線延伸後的再調整，總不能
又運回工廠，不過應該是可以找直營門市吧！