ddanty wrote:
樓主講的應該就是圖上...(恕刪)
我是在那兩個固定點上了一點潤滑油~~~就沒聲音囉~~你可以參考一下~~
上下班通勤,平常陪小朋友騎車,使用了2個星期,一切都還滿意
在東部地區要看到小徑車(非小折)比看到法拉利還難,
連去上班的路上停個紅燈都會有騎開口問:啊!你騎這麼小的輪子不累喔.(無言.......)
同事們也都有同樣的?號,,,但是小試一下就知道,為什麼上下班通勤來回24公里的我
選擇小徑,而不選登山車（同事青一色都是買登山車）,,輕鬆+靈活,,是我選擇MINI的主要原因
看到那麼多的先進把MINI改得那麼漂亮,心裡真是佩服,,肯這樣讓小朋友一再出走,
這是要有很強的生育能力的
小弟平時只在平地騎乘，目前也只更換了20*1.25的窄胎，
小弟心裡一直有個疑問？
改那麼高等級的東西，，他能比原產多發揮出多少的能力？
以最省錢的方式，各位先進認為先改什麼東東，能讓騎乘的感覺更加輕快？
新手白痴疑問，，還請各位不吝賜教！！！感謝！！
ding3388 wrote:
小弟平時只在平地騎乘，目前也只更換了20*1.25的窄胎，
省錢又有效的,您已經改了
要說更值得改的,就是踏板,輪組和一體式大盤,
踏板算ok,
但一對好的輪組,小朋友出走的速度是很快的,頭也不回一下
尤其Mini2還是用公路車系統,換個大盤,小朋友也和公路車一樣,是用快跑出門
首先來一張MINI3獨照!!MIN3還是請布千里迢迢從台北買下來.....真是有點瘋狂.....(沒辦法小徑車最近特別熱賣)。
1.號稱8W前燈，不過實際只有3W，大太陽是女生的剋星，騎乘時間多為夜間，所以特別準備此超亮前燈
2.仿SMART 7LED後燈
接下來就是變速器更改，計花費4500大洋
1.為減少小朋友損失所以只安裝單邊3速轉把
2.轉接座+ULTEGRA中變，因為公路車中變大缺貨再加上價格比SORA貴一點，所以就給他換下去囉
3.女王特別指定FSA 銀色53/39一體式大盤，最傷小朋友的一項配備
4.銀色大腿配合白色車架
5.維格 C-17輕量化踏板，這也是因為腳踏車顏色特別更換
6.改車老闆(信哥)贈送握把，先試用看看，不舒服的話再換回原舒適肉球
7.最後是一堆可愛貼紙，目前還在等珮珮最後挑選
另外誠徵20吋可安裝8、9速後輪一科(二手、全新都可以，重點是小朋友要少)
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