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VENZO 小折車友簽到 (驚!!快兩百頁了XD)

xxplus wrote:
如果是無避震款VENZO,那先裝個避震坐管也算是不錯的選擇...(恕刪)

害我開始認真考慮無避震VENZO小紅要不要裝個避震座管?!
我也換了個52T的大盤,均速快很多,極速還沒刻意去測。
只是,鏈條沒換,短了些,轉到後輪最大齒時,太緊了些,會不好換過去,換過去之後,會有咖啦咖拉的感覺。
所以現在只用5速在騎。
不曉得這樣換鏈條長一點就好呢?還是可以考慮換個後變?

對於我來說,每天都是平路,只有一座橋,所以這樣算是已經蠻滿足了。
arthurliao wrote:
鏈條沒換,短了些...(恕刪)

不知可不可以加個快扣,又可加長,又好拆好裝!
避振作管,它是有載重限制的<80 kg 何況我有110kg 車行老闆說用沒多久鐵掛的

一開始粉好玩,還可以調整行程....

坐墊會扭萊扭去,雖然只是輕微的扭動,但是感覺怪怪的反而不好出力!!


這是經過多位車友所告知的經驗 僅供參考~
我的也換了避震管座沒有你說的會扭耶可能是你的轉接套的尺寸有問題
還有我已經把優力膠換成硬橡膠了非常好睬踏不會軟軟的踩踏的力量都被吸收了
小弟我買的是這一台

騎起來感覺不錯
有考慮再買一台給老婆
不過買這一型的好像不多?
大松樹 wrote:
小弟我買的是這一台騎...(恕刪)

VENZO 2009版上也有人騎
這台的座艙設定比較窄
適合170以內的身高騎乘
超過175的話,建議跟換加長型龍頭和加長座管

因為原廠雙避震都是不可調的,所以上坡會比較吃力
不過平路(尤其是台灣的爛路)騎起來應該蠻舒適
算是不錯的代步車
至於戰鬥力就不能要求了,想改也不好改
我騎VENZO 2017,還好沒被人說過它是山寨車

我大盤是改 52T/40T 原廠鏈條要多2目才不會太緊(後飛輪還是原廠).....僅供參考
arthurliao wrote:
我也換了個52T的大...(恕刪)



我大盤是改 52T/40T 原廠鏈條要多2目才不會太緊(後飛輪還是原廠).....僅供參考
葬儀的小榮 wrote:
我大盤是改 52T/40T 原廠鏈條要多2目才不會太緊(後飛輪還是原廠)....(恕刪)


感謝~~ 找一天來去加兩目
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