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MR4改造-分享區(簽到)

謝謝師兄的回覆、
不好意思、我還有問題、
可有師兄加裝了泥檔及貨架呢?
可否上傳一些相片作參考呢?

另外再想問一下、Giant MR4的前叉腕組是用25.6mm還是1 1/8寸嗎?
是否SE版本的前叉是鋁的呢?
(之前找到一篇文章、有兩朋友亦因此有些吵嘴!所以我想問SE版本的是否用鋁前叉呢?)
可有師兄因換了碳前叉而有鋁叉凈下來、
願意割愛呢?
請聯我吧!

wingwsw wrote:
謝謝師兄的回覆、不好...(恕刪)


se 是鋁前叉 沒錯

頭碗是 一吋有牙頭碗
慘!我剛剛發現我支 " 改裝抽取式立桿 "是第一、二代!
頭先找到一些舊文原來出過事!
點算呀?
看來下次去台灣要買過支第三代!
您好

目前第三代抽取式立桿由於隨著mr4停產
我們已於半年前售完最後一批之後
確定不再製作量產
至於兩年前的第一二代的立桿的更換也已停止
若未來零組件因磨耗已不堪使用,再麻煩找尋替代商品替代



都是好車~~都很漂亮~~

都是好車~~都很漂亮~~

都是好車~~都很漂亮~~
這兩年因為忙碌加上懶散,冷落了我家小雪許久。
今年打算利用假期去騎花東,但因緣際會變成環島,
但不喜歡揹背包在身上,所以決定裝上快拆貨架,如圖。




但裝上快拆後就無法裝上坐墊包了,也不是很美觀,所以在請教過谷哥大神之後,
決定嘗試看看裝上固定式貨架。
開始動工。



花了兩個晚上的時間,終於搞定了,出門試騎了一圈,表現還不錯哩。
重點是,外觀真的改善了許多。




準備出發去環島囉!!
MR4環島旅行中。


目前貨架測試起來還不錯。
重新整理了一下我的愛車mr4
幾乎換到只剩車架沒換了
這是剛試車上柴山的畫面
有機會了話 MR4的車有可以一起上柴山
換165的曲柄果然教吃力呀.......
拜訪纖維前叉 軟Q 好用
避震真是個大問題 一直吃我腿力 下次要換可鎖死的~~~
velocicy 輪組真滑順 好用!!!
ARSIS 變速一次到位 我喜歡 (超喜歡變速時喀喀的聲音)












謝謝觀賞
我好哈的rival 鋁色第一代大盤
我的MR-4也改到只剩車架/輪框 ; 不建議改可鎖式後避震
;找有踩踏平台即可 ex :fox rp2/rp23/ 165mm行程的


老照片暸有歷史
羊角把+八速變把


改rival20 speeds+ FSA 大盤
...More than ....life style ... ...愛螺螺梭的老鄉
為什麼不建議改可鎖式避震???
改了後不是上坡會較輕鬆嗎???
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