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Kenny621117

Kenny621117
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139分

樓主

2008-04-03 21:02

全部更新完畢 !!!!!!
下星期以MAIL寄出

冏！

山繆吳

山繆吳
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1分

1722樓

2008-04-03 23:29

Kenny621117 wrote:
目前累積人數147人...(恕刪)

哇...
快破150人了...
辛苦肯尼了...

小折姿態...無可取代...

hungweiwu

hungweiwu
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54分

1723樓

2008-04-04 0:04

jovi00001 wrote:
是不是因為前大後小的...(恕刪)

看樣子沒人試過.
我改天手賤的時候拆拆看裝裝看好了.
剛好我手頭有一組登山車的BB跟大盤.

我是怕D7的原廠大盤跟BB不好拆.

要是不能上就只好乖乖買53/39 公路車大盤 + 113mm以下BB + 公路車中變了 (搭配DEORE前變把)

evergreen0215

evergreen0215
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17分

1724樓

2008-04-04 1:13

hungweiwu wrote:
看樣子沒人試過. 我...(恕刪)

其實是可以裝的只是少人這麼作
登山車最大盤44T(最高48T) 小徑配登山盤對上後飛11T極速當然沒有像登山車Gear inch的大(輪徑的關係)
如果腳力非常不好或許可以裝但是小對小會太輕沒有太大實際效益(爬山無敵?9%以上的長坡也不容易維持)

再來是前變速器據說三盤時因為小徑後叉短會容易磨到鏈條角度調整要比較細心一點

D7配盤是52T 腿長170mm 飛輪11-30T Gear inch範圍剛好符合輕鬆騎的效益
只是最大Gear inch也沒登山車大建議還是用公路雙盤改裝
比較推薦的是shimano一體式系列裝tiagra盤算是經濟實惠的選擇